20万元级别欧蓝德，带你解锁露营新玩儿法

春夏秋冬，不同季节、不同环境的露营，都可以享受到不同的风景。

湖光观星，是多数罗曼蒂克一族向往的体验；

雪山脚下安营扎寨，是少数冒险者的乐趣；

原始森林里，也有想象不到的野趣；

不过对于多数户外爱好者而言，在春夏之交选择依山傍水之处，来一场“城市逃跑”计划，既可以享受自然又不会太冒险。近日，一品君和欧蓝德一起出发，穿过山野田原，林间溪流，在承德“热河谷”开启了一次充满乐趣的露营之旅。

高山、深林、草甸、温泉……这里是著名设计师彭勃先生和青山周平先生亲自打造的治愈之地，也是旅友们理想中的露营地。

露营场地特别设置了M-SPACE户外体验区，吊床、观星、越野单车等娱乐项目让露营变得更具可玩性。

智能手机时代，人人都是摄影家。难得的一次露营，不在朋友圈进行一场“凡尔赛”摄影大赛，显然不符合Z时代年轻人的玩儿法。此次，广汽三菱考虑周全，专门邀请了露营圈达人何雨杨和摄影圈大师托马斯进行现场互动，传授露营、摄影小技巧，解锁了露营出游新idea！

作为一家深藏运动细胞的车企，本次露营之旅自然也少不了速度与激情。从“热河谷”温泉度假村启程，再到黑熊谷高山草甸，欧蓝德翻山越岭，途经了城市道路，也奔驰过越野山路。面对试驾过程中遇到的各种复杂路况，欧蓝德游刃有余，轻松驾驭。

良好的车身刚性是发挥一辆车操控稳定性能的根本，在此次的试驾过程中，无论是过弯上坡还是泥泞碎石路，欧蓝德的操控性和稳定性都有着不俗的表现。其搭载了三菱独创的RISE抗冲撞安全强化车身，高强度钢用量，保持着良好的车身刚性，这也是欧蓝德在试驾过程中操控性能得以提升的原因。

此外，欧蓝德还采用前麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架，在过弯时能做到干脆利落，这得益于三菱多年专业赛事经验调校的SUV底盘和S-AWC超级全轮控制系统的双重加持，无论处于哪种路况，欧蓝德都能从容不迫。

同时，欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统还能根据路面状况和行驶状况预设4种控制模式，针对不同路况切换控制模式，获得适合的控制效果。

欧蓝德搭载高性能、高环保特性的最新一代MIVEC发动机，匹配模拟六速的第三代INVECS CVT，“黄金动力组合”时刻在线。无论途经城市道路，还是越野山路，欧蓝德都能驾驭不同场景。

欧蓝德大空间的特点也让它肩负起了旅途中“运输官”的重任，4705mm的车身长度和2670mm的轴距打造出同级车型中完美的空间感受。5/7座多功能组合座椅灵活多变，第二、三排座椅放倒后，后备箱的容积可达913L，放置大件的行李和露营物品完全ok。

除了非凡的驾控体验和超大空间，在安全性能方面，欧蓝德也同样出色，搭载360°全景影像监控系统、ACC自适应巡航控制系统、BSW盲区预警系统、7安全气囊等主被动安全系统。这些实实在在的安全配置在试驾过程中全方位保障着驾乘人员的安全，让试驾人员更加安心！

写在最后：

作为一款定位为年轻都市家庭的城市SUV，欧蓝德一直凭借着自身硬核的实力为亲子家庭出行提供多种选择。大空间、四驱动力、越野基因、智能化配置……这些让20万元级别的欧蓝德具备了“多面手”的能力，或都市、或野趣都能胜任。