在我的脑海里,汽车大致分为两类:一种是把我从A点舒服地带至B点,我把它称为工具;另一种是能够给予我很多快乐的机器,我视他们为生活中的伴侣。关于有乐趣的车,之前已经说了很多,今天我想聊聊带有更多“工具”属性的车。
若想一大家子人开开心心出门自驾游,也许MVP是最佳的选择。奇怪的是,很多人买车前都说要空间、要实用性,但到头来却买了台7座SUV,有多少SUV的第三排是可以真正“坐”人的?之所以给“坐”字打了引号,因为在我看来绝大多数SUV的第三排都不是坐着的,而是蹲在后备厢里。
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MPV就不同了,像奥德赛、GL8这些车第三排日常坐人是没有任何问题的。再者说了,对于二孩家庭来讲MPV的空间布置更加合理,绝大多数的MPV座椅都是223的布局。如果一家人出门,爸爸、妈妈在最前排,两个孩子坐第二排,第三排是保姆或奶奶外婆,可以比较方便地照顾孩子。然而再看SUV的232座椅布局,第二排虽说能坐三个人但安装两个儿童安全座椅后,就没有任何空间坐人了。第三排的大人照顾孩子也很不方便。更加痛苦的是,当第三排的大人上下车时,都要先把儿童座椅拆了才行。
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谈空间,即便长宽高的外部尺寸都相同,MPV车内空间也完胜SUV。因为MPV的底盘比较低,车身高度却和SUV相仿,所以车厢内的高度肯定比SUV强,换句话说头部空间会更好。对于空间我想告诉大家不仅仅要看账面数据,更要实际体验。在这一点上MPV的优势毋庸置疑。
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便捷性这一点依然是MPV的强项。MPV大多采用侧滑门设计,再加上较低的地台设计,这就使得上下车很便利,特别对于老人家和腿脚不便的人。同样由于较低的地台设计,这样往车上装卸物品时也会很轻松。
除了实用性之外,再讲讲使用成本。说到使用成本,先想到的大多是油费、养护之类,但我觉得这些都不是重点,对于一台家用车,油费和养护成本几年下来差不了太多钱。重点是二手车残值,因为很少人会把车从新车用到报废,相同价格不同车型几年下来,二手车价相差几万元是很正常的,所以选一台保值利器才是正事。
从这个角度看,现在主流的MPV各个都是保值利器。根据中国汽车保值率研究委员会发布的《2018中国汽车保值率报告》看,广汽本田奥德赛是最保值的MPV,其首年、次年以及三年保值率分别为:80.11%、72.51%、64.25,之后的艾力绅和GL8,它们三年保值率也都超过了62%。“理财产品”丰田埃尔法,虽然没有具体详细数据,但就我从二手车市场了解到的情况看,基本两三年的车,平价出是没有任何问题的,当然购买新车时加价不计算在内。
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要说推荐,以上提到的奥德赛、GL8和艾力绅都是值得考虑的,因为在实用和二手车残值方面它们做的都很优秀。
写在最后
当然MPV并不是唯一选择,只是对于家庭来说,它们是最合适的。具有工具属性的SUV、轿车也有很多,它们都拥有两个共同的特性——保值、实用。其实购买这类车,把它们当成电冰箱、微波炉这类家用电器来看就好了,功能符合自己的需求、别经常坏、外加相对省电就好了,至于品牌、带不带wifi、能否语音控制这都不重要。