【有车以后 新车】5月21日,DS品牌旗下两年前就已经亮相发布的首款纯电动车型DS 3终于上市了。新车通过进口方式引入国内销售,共提供两个配置,售价区间为31.33-33.33万元。
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此次上市,DS 3为用户带来了六大福利,具体包括A Lab特邀艺术家车顶贴、首付50%,24期0利率、至高9999元置换补贴、5年免费车联网全能服务包、一年延保+4年4次保养、免费充电桩及安装服务。
DS 3最早在两年前于欧洲亮相发布,从设计上看,还是经典的法系车设计,视觉冲击效果那是相当的强烈。说句实话,法系车设计还真不是所有人都能欣赏得来的。
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DS 3前脸采用了DS家族的最新设计语言,车头看起来非常敦厚,中央的多边形点阵式中网设计,搭配两侧造型相当有特色的大灯组,视觉冲击效果非常出众。
相比其它车型,DS 3的侧面设计也可以说是剑走偏锋,侧面下方的线条采用了V型设计,而B柱设计更是一反常态,不规则的造型非常吸引眼球。另外,多辐花瓣式轮圈也是相当的有个性。
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车身尺寸方面,定位小型SUV的DS 3,三围尺寸长宽高分别是4118✖1791✖1534mm,轴距为2558mm。从账面数据来看,表现在小型SUV里面算是主流水平。
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移步到车身尾部,可以发现新车的尾部造型设计线条感还是很丰富的,有一些层次感,整个尾部造型有些高翘,分布于两侧的条形LED尾灯,有着不错的辨识度。独有的“E-Tense”字母标识,是它纯电动身份的象征。
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DS 3的内饰设计秉承了DS品牌一如既往不拘泥于形式的特点,整个内饰应用了很多的菱形元素,方形的空调出风口、菱形的中央控制区,风格非常的大胆。再一次的说句实在话,也就法系车敢用这个风格。
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在配置方面DS 3会提供全液晶仪表、HUD抬头显示系统、10.3英寸悬浮式液晶屏、上坡辅助、倒车影像、座椅通风、动能回收以及热管理、主动刹车/安全系统、并线辅助等配置,可以用丰富一词形容。
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值得一提的是,DS 3的座椅提供真皮与Alcantara混搭的材质,因此乘坐舒适度、包裹性都还是不错的。至于车内空间表现如何,因为没体验过暂时不好下结论。但参照其车身尺寸来看,情况可能不是很乐观。
动力系统部分,DS 3采用的是单电机驱动形式,最大输出功率为120kW,峰值扭矩260N·m,在NEDC测试标准下,综合续航里程可以达到360km,在续航动辄500km的今天,没什么优势。
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在另一方面,根据官方给出的信息来看,在充电板块DS 3的充电效率表现还是不错的。它搭载的是容量为45.2kWh的动力电池,在快充模式下可在30分钟内将电量充至80%。
编辑点评
不管是设计、配置,还是动力,DS 3和其它纯电动SUV车型相比,显得有些格格不入,但这也正是作为法系车的它的魅力所在。从价格来看,以进口身份进入国内市场的它定价并不低,未来要想在群星云集的国内纯电动市场站稳脚跟,乃至占据一席之地,任重道远。