全车纯进口，入门不到30万，V6发动机+8AT，现代“王炸”之作
帕里斯帝目前采用纯进口的方式进入国内市场，暂时也只是公布了三款车型的售价，分别为3.5L自动两驱GL（指导价29.88万），3.5L自动四驱GL（指导价31.08万），3.5L自动四驱GLS（指导价32.98万）。而作为一台全车纯进口车型，入门价格不到30万，又是台中大型SUV，还是非常令人心动的。
不过最令我关心的就是帕里斯帝的这套动力总成，全系搭载了一台3.5L的自然吸气V6发动机，而该发动机的动力输出参数最大功率272马力，峰值扭矩336N·m，这个参数也只能说中规中矩，传动部分也是采用现代车型主流的8速手自一体变速箱。区别就在与底牌部分，除了入门车型采用前置前驱外，另两款车型还配备了全时四驱系统，不过悬架全系都是一样的结构。
对于外观的设计，现代车型的颜值从没让人失望过，整体采用现代的家族式设计，大尺寸的中网，采用点阵式镀铬的结构，边缘粗实的饰条给人一种不怒自威的感觉。分体式大灯的设计也是非常有趣，不规则的行车灯集成了转向灯功能，而下面的远近光灯采用三个透镜组成。
侧面油然而生的厚重干，细节处都采用镀铬饰条点缀，前倾的C柱设计在这个级别也比较常见。而帕里斯帝的车身尺寸在同级别绝对占据优势，长宽高分别为4980/1975/1775mm，轴距2900mm。尾部的设计也是更能凸显其的力量感，尾灯的造型采用竖列状，并且为了更贴合前大灯样式，在边缘处还设计有造型与行车灯相似的饰条。
而帕里斯帝的内饰设计整体偏向于家用，采用浅色为主的色彩，布局也十分简洁清爽。用料也是十分上乘的，中控台基本都是软性皮质，车顶还提供了翻毛皮材质的选装，做工以及一些细节的处理也是非常不错，符合一台进口车的标准。
仪表还是采用传统的机械仪表配备了一块7英寸液晶屏，不过出色的背景色，即使缺乏点科技感，但视觉效果还是很棒的。中控屏采用悬浮式的设计，搭载了一块10.25英寸的液晶屏，不过引入国内的车机系统加入了许多本土化的应用，同时还取消了CarPlay功能。
中控屏的下方设计了一大片的实体按键，整体性很高，看着也较为顺眼，功能划分的也是一目了然。同时还采用了按键式换挡的设计，减少空间的占用。
座椅的设计也是很厚实，填充物的柔软度一般，适中的状态，不过座椅的承托干还是很好的。第二排座椅相比较于前排，舒适性更高一些，也配备了扶手。不过第三排就稍逊了些，座垫也比较短，对腿部的承托很差，好在靠背可以调节。并且为了减少车内的压抑感，帕里斯帝还采用了双天窗的设计，后面的虽说不能打开，但得益与面积大，采光性高。
总的来说，其实对于现在的中大型SUV市场来说，现代即使引进了，也没有多大意义，这个价格的选择性太高。而且现代入足中大型SUV市场这么晚，该被瓜分的份额早就瓜分完，即使价格很吸引人，后期的维护成本也不会低，它就跟斯巴鲁差不多一个性质了。