最高优惠近10万，这些合资车型性价比超高，买到绝对不亏
【有车以后 话题导购】注意了，如果你准备买车，而且这车大概率用8年以上，下面这些大优惠车型千万不能错过，虽然他们不是十全十美，但在巨大优惠下，绝对是买不了吃亏买不了上当。
别克英朗
指导价：11.99-12.59万
优惠幅度：4万+
一台合资轿车卖出了国产车的价格，说的就是英朗。我们都知道，此前英朗因为换装三缸发动机销量一落千丈，不过最近别克想明白了，既然大家喜欢四缸，那我给你就是，因此，在近几个月来，英朗的销量重回巅峰，甚至据部分网友透露，热销的1.5L精英版车型还出现了等车的情况。
至于英朗这车怎么样，我的观点是当家用车不错，不过也不用有过多期待。1.5L的发动机开起来动力不算充沛，特别是上了中高速区间，要随踩随有的动力反馈基本不可能。不过嘛，还是那句话，在你熟悉了它的动力属性后，其实作为日常通勤用车还是舒适的。而且如果你不在意三缸，我其实更推荐1.3T轻混版本车型，这个版本在起步动力、加速噪音控制上其实更有优势。
本田凌派
指导价：9.98-16.98万
优惠幅度：2万左右
和前面的4万比起来，凌派的2万好像有点不够看，但你要知道，这是一台本田，本田品牌要达到这个优惠幅度可不容易。而且最难得的是，它这幅度颇大的优惠其实也包括1.5L混动版本，想想看，1.5L四缸发动机配合本田的i-MMD混动系统，这样的动力组合，很难不心动。
凌派作为家用车来说，它的第一个优势就是尺寸，4756×1804×1509mm的长宽高、2730mm的轴距和同级别合资车比起来优势明显。至于行驶品质方面，混动版凌派无论是隔音还是悬架给乘坐者的感受都是比较优秀的，特别是后悬架，很多人可能看见后扭力梁就会怀疑车辆舒适性，但就体验来说，基本不影响车辆行驶质感。
雪佛兰迈锐宝XL
指导价：16.49-21.99万
优惠幅度：5万
迈锐宝XL可能是你能买到的最便宜的合资中级车了，优惠之后的价格甚至比卡罗拉还便宜，而且别以为这车优惠大就意味这产品力不足，说实话，这台车除了内饰比较保守，其他方面的体验真的是完全对得起这个价格。
尺寸上，它的长宽高为4933×1854×1476mm，如果是作为家用，我觉得单看这尺寸就已经超值。至于动力方面，它采用的是1.5T+9AT的组合，虽然动力不算强，但开起来其实感受也不错，9AT的变速箱在日常驾驶里也兢兢业业，乐于升挡，基本感受不到什么顿挫。而且，如果你预算充足，其实也大可以多加1万元升级到2.0T，这样动力基本不拖后腿，还能让你偶尔撒野。
日产奇骏
指导价：18.88-27.33万
优惠幅度：4万+
虽然处于换代的边缘，但因为新奇骏将采用三缸发动机，所以老款奇骏在市场上依旧是热度不减。以现在的眼光看，老奇骏虽然外观算不上潮流，但中规中矩的造型依然非常居家。而且老奇骏的长宽高为4675×1820×1722mm，轴距为2706mm，这在一众日系合资车里优势明显，乘坐舒适性和空间实用性都有保证。
动力方面，奇骏有2.0L+CVT和2.5L+CVT两种组合，说实话，就试驾的体验看，动力并不是老奇骏的优势所在，车辆无论是加速还是刹车都仅能算是同级中下的水平。当然，动力对于奇骏来说并不是第一重要的，CVT变速箱带来的平顺性进一步强化了车辆的家用属性，而且目前奇骏的保值率也不错，算是省心之选。
雪佛兰开拓者
指导价：22.99-32.99万
优惠幅度：4.5万
本来前面已经说过迈锐宝XL，不想再说雪佛兰，但开拓者确实是一台非常适合新手奶爸的一台中型SUV。首先是尺寸方面，开拓者长宽高为4999×1953×1728mm，这个尺寸比热销多年的汉兰达还要大，空间上没什么需要吐槽的，而且开拓者还有更为灵活的空间调整方式。
而且开拓者除了空间实用性外，它的外观也是这个级别少有的不让人觉得油腻的设计，特别是黑色RS版本，前脸战斗夸张，黑化的轮毂与充满肌肉感的车侧一看就让人过目难忘。当然，开拓者也并非十全十美，它的不足比较明显，就是内饰做工相对普通，氛围营造也缺了点科技感，但是还是那句话，考虑到优惠，这些问题似乎也并不是太重要。
沃尔沃XC60
指导价：36.29-47.09万
优惠幅度：8万+
说到中型豪华SUV，估计比较少人会想起沃尔沃XC60，但我们都知道，沃尔沃无论是品牌格调还是汽车安全方面都有着自己独到的地方，像是典雅的外观以及备受好评的城市领航系统等等。
动力方面，沃尔沃XC60搭载的是一台2.0T的发动机，和它儒雅的外观不同，它的动力表现其实在同级别里是比较有优势的，实测7.25秒的百公里加速时间应对日常道路绰绰有余，36.72米制动成绩也属同级里的第一梯队。而且如果你更在意的是日常代步，其实还可以买售价更低的非运动版车型，它的座椅相对更软，NVH表现也不错，代步开更舒服。最关键的是，现在XC60有8万上下的优惠，部分地区据说还能更高。
凯迪拉克CT6
指导价：37.97-48.97万
优惠幅度：9万+
凯迪拉克CT6可能是30-40万这个级别最具气场的车型，谁能想到一台车长超过5米2，匹配2.0T+10AT的车型价格竟然会下探到这个范围。要知道，当初CT6上市的时候，它的本意是以大型车的尺寸来打一线豪华品牌的中大型车，更具体的说就是用“奔驰S级”的尺寸来打“宝马5系”。
以前如果说以指导价来评论这台CT6，确实有一些不如意的地方，像是油耗较高、空间普通、做工不出众等等。但是，如果我们以优惠近10万的眼光来评价这台车，很多问题就不是问题了。像是说空间一般，这其实更多的是说没能给到这个尺寸下应该有的空间水平，但瘦死的骆驼比马大，和同为30多万的车型比起来，它还是有优势的。还有就是这台车毕竟是美系的旗舰，它在豪华感、气场、乘坐舒适性上还是有保证的。所以如果你想在不多花钱的情况下买一台不丢面子的车型，考虑考虑CT6吧。
编辑小结
其实优惠巨大的车型还有很多，但这里我们只选择了其中几款来做说明，为什么呢？因为这几款车是个人认为真正买不了吃亏买不了上当的选择。它们虽然算不上十全十美，但我们要知道，在优惠之后的价格区间里，你基本找不到像它们这样拥有跨级别竞争力的车型了，所以如果你真的极其看重性价比，那可以多多考虑它们。