高尔夫GTI和领克02 Hatchback“掰手腕”，思域两厢一点也不慌？

仿佛只有在年轻人的眼里，两厢车比三厢车才更有魅力，成熟稳重的男人喜欢三厢轿车这个道理也不难理解，所以平民高性能Hatchback（俗称小钢炮）在国内市场一直缺乏活力。无论现今新能源车型在市场上如何盛行，但在车迷们口中总少不了与“钢炮”相关的话题，毕竟年轻人，想拥有一台动力强劲、操控一流的小钢炮，既能体验“人车合一”的驾驶快感，又能满足日常的代步需求，这何尝不是每一个男生内心的欲望。

当然，正因为目前国内的“钢炮风”呈现上升的趋势，难怪车厂们也加快了旗下“钢炮”产品的推进步伐，然而，在“钢炮”领域早已久负盛名的大众高尔夫GTI，其全新一代的产品即将迎来量产，连凭借着03+成功打开性能局面的领克，也进一步在02的基础上推出性能版车型——领克02 Hatchback，那早在去年上市的1.5T本田思域两厢版本会有何实力在2.0T的“钢炮界”竞争呢？

当年轻人成为当代的消费主角，这样的消费理念发生着全新的改变，根据“90后汽车用户洞察报告”显示，相比起“口碑”和“颜值”，90后的消费群体更关注汽车参数配置和动力性能。然而，要说到汽车圈内性能“钢炮”的代表车型，小编相信不少人第一时间会联想起高尔夫GTI，一款拥有47年历史的性能车型，搭载的是EA888的2.0T发动机，超高的性价比成为让追求速度与性能的年轻人最能触手可及的标志性车型之一。

作为老牌经典，一直以“钢炮”著称的它，在4月的上海车展上虽然迎来了国产全新第八代高尔夫GTI，但遗憾的是，车迷们特别期待的第四代EA888 EVO发动机并没有安排到位，新车还将继续沿用第三代EA888的2.0T四缸发动机。其实车迷们对第三代EA888发动机并不陌生，这款大众“神机”也被搭载到迈腾、探岳以及奥迪A4L等车型上，可以说是性能稳定、大小通吃。

在国内市场上，“钢炮”的车型主要还是以合资品牌为主，并且在价格上比普通版车型高出一大截，起步价一般都在20万以上，有些“钢炮”的价格甚至已经飙升到40万。

但在汽车的江湖中，总会有新的车型“长江后浪推前浪”，领克品牌在近几年的自主品牌豪华车领域一直都比较注重运动化，领克03+的成功也给了领克更多的信心。而领克02 Hatchback虽然说是基于领克02打造，但是整车的感觉已经从一台紧凑型SUV变为了两厢轿车，虽然小编认为领克02一直给消费者的感觉就是一台两厢车型。除了更低矮的车身姿态，但我们依然能看到很多02的设计元素，所以相比起我们熟悉的小钢炮车型它整体视觉重心还是比较高。

作为性能车市场上的“新手”，领克02 Hatchback虽然没有与高尔夫GTI如此强大的历史背景，但领克在沃尔沃和CYAN Racing车队的“技术加持”下，领克02 Hatchback的表现也有独特的优势。领克02 Hatchback搭配的是T5 2.0T发动机，与领克03+的2.0T属同款发动机，性能口碑早已得到市场的验证。作为沃尔沃Drive-E发动机系列的衍生机型，T5的2.0T发动机采用的是高圧鋳造铝制缸体，其重量比第三代的EA888铸铁缸体要来得更轻。而且，领克更是采用多种的先进技术，保证发动机强劲的动力输出。

说到这里，似乎对本田思域有些不公平，大家都知道高尔夫在“钢炮”地位一直都是独步青云，对于部分喜欢追求个性的年轻消费者而言，似乎陷入了一种无车可选的尴尬境地。所以此时此刻，两厢思域的出现无疑别具意义，对于当下年轻人而言，终于多了一份选择，而恰好这也是高尔夫不能给予的。

车迷们总说“买发动机送车”，其实这也是本田的一个传统。回顾历史，思域与高尔夫一样几乎同时诞生于那个时代，我们暂且不说将要推出的第十一代车型，让我们回归到上一年底推出不久的第十代思域两厢版本。

但其实1972年诞生的第一代思域就是一款两厢车型，直到1980年才在第二代思域两厢车型的基础上推出了三厢的版本，再往后的第三代至第五代思域也依然以两厢版本为主，并且同时推出了三厢版以及旅行版等衍生车型，所以在车迷们的行踪，两厢版本才是真正的思域。

“小钢炮”之所以能流行，和它“平民”有关。我们都知道，70年代的初代高尔夫GTI，就是在一款平民车上，用最小的成本打造出最大的乐趣而一夜蹿红，引领了全欧洲的钢炮文化。

这么看，思域两厢在国内有着强大的群众基础，加上相对亲民的售价，完完全全具备了“钢炮”潜质。

很多人说，第八代高尔夫GTI和领克02Hatchback的到来，思域两厢没地方站了。其实思域两厢一点也不慌，国内的钢炮文化有自己的特性，但说到底拼的还是群众基础和市场活跃度，这两方面是思域两厢的优势。

当然了，对于车迷来说，更多个性的产品到来，总是好的。无论从品牌影响力还是产品综合实力看来，高尔夫GTI、领克02Hatchback以及思域两厢都是“钢炮”市场的佼佼者。虽然，两厢车型越来越小众，消费者选择它们也更需要勇气，但它们以一种与众不同而又存在信仰个性的方式存在，呈现的依旧是那一份经典、情怀依然值得车迷们津津乐道。

总结：

如果说偏要在它们之间做一个选择，小编建议如果你更喜欢旁人的“注目礼”，并不盲目追捧过多了的科技体验，建议选择思域两厢；如果你更青睐于科技体验，并且偶尔需要激情的动力，高尔夫GTI和领克02Hatchback确实是不错的体验。