涵盖低续航小型车/性能SUV/后驱轿车，比亚迪三款电动新车曝光

近日，有媒体在环评公开信息上，获悉了比亚迪三款全新车型的最新信息。其中代号EM2E的低续航产品定位小型纯电动车，长宽高为4150/1760/1570mm，轴距2700mm，车长小于e2，但轴距已经达到中型轿车的水准，让人不由得想起了上海车展上的EA1。

新车将推出EM2EA/EM2EB两个版本，续航分别为200km和300km，并搭载能量密度为140Wh/kg的电池，电耗≤11kWh/100km，并采用前驱模式，百公里加速≤7.8s，极速超过120km/h。该车的年产能为6万台，预计将于2022年1月投产。

而预计在明年1月投产的代号UX的纯电动SUV，定位为中型SUV，长宽高为4770/1910/1620mm，轴距为2900mm，介乎于宋PLUS和唐之间。动力上分为UXEA/UXEB/UXEC三个版本，并且将采用后驱/四驱的动力驱动形式，最大功率分别为160kW、200kW和360kW，百公里加速≤7.8s/6.3s/3.9s，极速超过180km/h。据悉，新车产能将达到每年6万辆，预计有可能是上海车展上亮相的X DREAM概念车量产版。

第三款车型代号EK，将推出EKEA/EKEB/EKEC三个版本，前两款搭载后置电机，第三款搭载双电机四驱系统，最大功率分别为150kW、180kW、360kW，百公里加速≤6.7s/5.6s/3.4s，极速超过180km/h。从4770/1860/1460mm的三围以及2900mm的轴距来看，新车的竞争对手将瞄准Model 3、小鹏P7甚至是自家的比亚迪汉，但是整车的尺寸会控制得更为精干，所以预计会主打运动定位，相比汉EV相对行政的画风有明显区别。