富人的电动大S来了 | 大周说车

汽势Auto-First｜周光军

前几天，北京地标性之一的颐堤港出现一个惹人注目的庞然大物，这个圆形的建筑艺术装置，外在有包豪斯的设计质感，内有刘慈欣的科幻元素，坐镇的是奔驰EQS。

这个名为“全新 EQS 未来世界”的主题展览，从根本上刷新人们对过往电动车的认知，展现出了奔驰对中国新能源市场、中国消费者以及梅赛德斯EQ 品牌对电动车的理解。

刘慈欣化身梅赛德斯-EQ 与未来创想官，展览还由Windows10 系统开机动画设计视觉设计大师GMUNK，以及知名跨学科设计工作室Atelier I-N-D-J联袂打造。活动本身及展览装置空间的搭建方式，也彰显品牌的可持续理念。展示内容的声光电由多媒体和数字科技手段呈现。巧妙之处还在于，超过 90%的装置材料（如环保膜材等）为可回收材质；同时也更轻量化，以减少运输途中的碳排放。

颐堤港人流如织，EQS却闹中取静，艺术装置成为沉浸式体验的好场所。

这种主动走到潜客人群中的沉浸式体验，本身就是全新EQS和其他电动车的天然区隔。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军，一语道破天机：“EQS不是奔驰S级的电动版，而是电动车的S级。”

与市场上林林总总的“老头乐”、大玩具等电动车不同，全新EQS展现出豪华电动车应该有的样子。

全新EQS是中国市场第一款真正意义上的大型豪华电动汽车，开创了纯电豪华细分市场的先河。全新 EQS 是实现“2039 愿景”的里程碑，从设计研发、生产制造到产品本身都践行了三叉星徽对于“可持续豪华”的不懈追求。划重点，EQS 是EQ 品牌的旗舰产品；是奔驰大型纯电车型架构EVA平台首款车型；是EQ子品牌首款轿车车型。

全新EQS从设计豪华、电动豪华、数字豪华和科技豪华多个方面，给消费者提供了新选择，给电动车行业树立了新标准。

设计豪华上，全新 EQS 基于豪华行政座驾平台打造而来，车长五米一，轴距三米二，后排空间可容近 1 米的大长腿，作为业内首款大型纯电轿车，树立了细分市场的标杆。全新 EQS 采用了一气呵成的“弓形设计”，加之前机盖与轮拱的无缝设计和溜背造型，看上起像是惟妙惟肖的写意“一滴水”，将“感性·纯粹”的设计理念与先锋豪华完美融合。

电动豪华上，全新 EQS 基于奔驰大型纯电车型架构（EVA）平台正向研发，这不仅带来更好的乘坐空间布局，也使其得以配备高达 107.8 千瓦时的动力电池，从而实现 CLTC 工况下 800公里的超长续航里程。最高 110 千瓦的充电功率，为客户提供无忧的电动出行体验。全新 EQS 提供多种动力版本，最大额定功率可达 385 千瓦（AMG 版本车型最大额定功率可达 470 千瓦），峰值扭矩 855 牛米，以澎湃动力满足追求性能的客户群体的喜好。

数字豪华上，全新 EQS 配备了由三块大尺寸屏幕无缝连接而成的 MBUX 超联屏，整块曲面屏幕宽度超过141 厘米。驾驶员显示屏 12.3 英寸，中央显示屏 17.7 英寸、前排乘客显示屏 12.3 英寸；中央显示屏和前排乘客显示屏采用 OLED 技术，并以多达 12 个传感器提供出色的触觉反馈。

科技豪华上，全新 EQS 以灯光、声音、气味、热石按摩等丰富功能的配合，为客户打造全感官盛宴。全新的畅心醒神系统具备 10 种丰富功能。“畅新空气护盾”具备 3 重过滤效果，其中 HEPA Filter 的过滤效果在实验室环境下高达99.65%。

“全新 EQS 未来世界”的主题展览，将从 5月至 8月陆续开展，覆盖全国北京、上海、深圳、成都、海口等 10座新能源热门城市。

买全新EQS的人群得三有：有钱、有品、有示范引领。如果你是这样的人，不妨去看看，不妨考虑全新EQS。