据乘联会最新统计,2021年4月乘用车市场零售达到160.8万辆,同比仍比受到疫情影响的2020年4月增长了12.4%,本月细分市场变化最大的是,城市SUV的开拓者东风本田CR-V重新站上了SUV月销量榜首位置,更以77.9%的同比增长率大幅跑赢大势,是什么让它“王者归来”?
2004年,东风本田将第二代CR-V正式引入中国,一举打开了中国城市SUV的细分市场,开创了城市SUV先河。进入中国17年,CR-V凭借空间大、动力强、舒适性等出众的产品实力,已收获超220万用户口碑。今年2月初,作为CR-V家族的旗舰,CR-V锐·混动e+正式上市,凭借其技术先进、可靠,畅行无忧的特性快速打开新能源车市场。
正是突出的技术力、产品力和良好口碑,使得CR-V成为SUV市场的常青树,2020年曾连续6个月获得合资SUV月销量冠军。市场有评价认为,从率先搭载小排量的涡轮增压到率先推出混动车型成为本田在全球范围内的首款混动SUV,CR-V上搭载的技术永远是本田最强的,也始终走在行业的最前列。
4月,CR-V1.5T车型月销量就达到2.5万余辆,CR-V 2.0L Hybrid销量也达到3333辆,同比增长接近100%,而新车补贴后指导价区间达27.38万-29.98万的CR-V PHEV车型,不到3个月累计销量已超1000辆。
东风本田CR-V还曾获得过2020中国汽车风云盛典年度SUV荣誉,消费者用销量投票以及专业人士用奖项认可,使得CR-V重回SUV细分市场巅峰也只是时间问题。目前,CR-V的同比和环比都在增长,保持这样的优势前景可观。
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