官方改装，上牌无忧，MG6 XPOWER：街道即赛道

很长一段时间以来，“改装”，在中国消费者看来，是一个可望而不可即的词汇。原因很简单，不少地方政府对非法改装下了禁令，改装也就成了“地下”产业。

那么，改装，这个在海外市场非常流行的汽车文化，中国车主就无缘了吗？所幸，答案是否定的。

近日，上汽名爵MG官方发布了新车MG6 XPOWER，这款车是MG围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型，是专为热衷改装的年轻人打造的官方原厂改装车型，可直接上牌，合法出街。

MG6 XPOWER延续第三代MG6“运动之王”的本色，兼具MG6 XPOWER TCR的运动特点，在设计上加入更多专属定制的XPOWER元素，更加个性大胆，狂野激进。

前脸十分具有攻击力，MG6 XPOWER采用遒劲有力的前扰流设计、流瀑式极燃竞速前格栅、压低眼睑的LED数字光轨大灯。车身采用运动扰流设计，整体造型更加低趴，修长流畅的外轮廓从车头延伸至车尾，加上造型别致的尾翼，拥有强烈的运动气息。

MG6 XPOWER搭载热压罐干碳工艺一体成型尾翼，极速下还可提供最大84kg的气动下压力。熏黑运动尾灯采用专属“X”造型，辨识度极高。双排双出的气动扩散器可将车底空气流速提升7%。

MG6 XPOWER整体内饰采用撞色缝线设计，绿灰双色的强烈对比。三辐式多功能方向盘，采用ALCANTARA材料包覆。全车门内板饰板采用高端麂皮材质，打造高品质触感。

MG6 XPOWER采用20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配极致换挡的第二代10速EDU智能电驱变速箱，最大马力305PS，峰值扭矩480Nm，百公里加速仅需6秒。

搭载热压罐干碳工艺一体成型尾翼，极速下还可提供最大84kg的气动下压力。熏黑运动尾灯采用专属“X”造型，辨识度极高。双排双出的气动扩散器可将车底空气流速提升7%。

MG6 XPOWER整体内饰采用撞色缝线设计，绿灰双色的强烈对比。三辐式多功能方向盘，采用ALCANTARA材料包覆。全车门内板饰板采用高端麂皮材质，打造高品质触感。

MG6 XPOWER采用20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配极致换挡的第二代10速EDU智能电驱变速箱，最大马力305PS，峰值扭矩480Nm，百公里加速仅需6秒。

MG6 XPOWER还搭载多种赛用级配置，比如赛用级6活塞XPOWER卡钳搭配赛用级刹车套装，百公里制动距离33米。MG6 XPOWER采用全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆及悬架弹性元件，刚性与耐久性大大提升。

此外，MG6 XPOWER还提供“X”家族独特定制。运动座椅、侧裙端口、中央扶手等全车多处出现的专属LOGO。最后，新车采用专为MG XPOWER 家族量身定制的纯手工金属漆——黑绿渐变的“骐骥绿”。

写在最后：

“限量”的独特身份，加上专属化设计带来的荣誉感，让MG6 XPOWER紧紧抓住了年轻人的心理，更不用说上汽成熟的混动系统，百公里加速6秒，以及锻造轮毂、半热熔轮胎以及6活塞卡钳的组合搭配，分分钟将街道变为赛道。