每日新能源：吉利G11外观细节图曝光，国机智骏获生产资质

1、重庆首台5G无人驾驶巴士投入测试

重庆第一台5G无人驾驶巴士在该公司内部开始试运行，标志着重庆无人驾驶巴士正式投入测试。重庆移动相关负责人介绍，这是真正意义上的“无人驾驶”。这辆巴士最多可容纳12人，最大时速为20公里，为纯电动行驶，能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能。

点评：还是更加期待5G手机早日开启商用模式。

2、对标特斯拉Model3 吉利GE11外观细节图曝光

继官图首次曝光后，吉利汽车又释放出旗下全新纯电轿车GE11的一组外观细节图。从图片看，吉利GE11采用了全新设计理念，造型极简、前卫。封闭式前脸、“一”字简明前大灯、一体式溜背造型等元素，凸显了吉利GE11科技、极简、前卫的特质。据了解，吉利GE11将在今年第一季度上市。

点评：外观很科幻，希望其他参数比特斯拉强。

3、国机智骏正式获得生产资质

1月22日，江西发改委已经同意对国机智骏汽车有限公司年产10万辆新能源汽车项目予以备案。这意味着国机智骏正式获得了生产资质。据悉，国机智骏该项目总投资25.15亿元，其中建设投资21.7757亿元，流动资金3.3743亿元。项目建成后，将形成年产10万辆纯电动乘用车的生产能力。2018年年底，国机智骏全新电动车谍照被曝光，新车内部代号K11，为国机智骏第二款电动车，该车定位低于早前曝光的K12，未来将成为国机智骏的入门版电动车。据悉，国机智骏首款车将于2019年年底正式量产与上市。

点评：不量产只有资质就是浪费资源。

4、新能源车2018年召回率达13%，三年车龄贬值过半

2018年全年共召回新能源车辆13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%。但如若对比同年新能源汽车100.8万辆的销量数据，新能源汽车召回比例则高达13.46%。三年车龄的新能源二手车保值率仅为47.5%，中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，目前新能源二手车市场暂不成规模，大部分家庭的新能源车还没到需要更新的阶段，难以支撑起价格体系。

点评：质量问题+补贴走低，新能源车前景不乐观。

5、宝马与戴姆勒将合并的共享汽车公司命名为“Jurbey”

据路透社消息，德国宝马和戴姆勒公司将把他们整合后的共享汽车公司命名为“Jurbey”。去年3月28日，宝马集团与戴姆勒集团签署合约，将整合各自旗下的出行服务的业务模块。

点评：都在发展共享汽车，但这个风口并不容易

6、Waymo将在密歇根州建造自动驾驶汽车工厂

根据路透社报道，谷歌母公司Alphabet旗下子公司Waymo的自动驾驶车辆部门周二表示，它计划在密歇根州建造一座工厂。密歇根经济发展公司表示，Waymo已提出将使用1360万美元的私人投资，用于在密歇根州东南部建造一座工厂。Waymo表示，新工厂将致力于大规模生产L4或4级自动驾驶汽车，这些汽车可以在某些条件下自行驾驶而无需驾驶员。

点评：自动驾驶汽车现在可“真香”。