续航502公里 补贴后13万元起 思皓E40X正式上市

【EV视界报道】随着全新思皓品牌在2020北京车展正式发布，江淮彻底与大众合体，融入大众体系。而在那个时候，笔者在展台第一次见到了思皓E40X。虽然它与当时刚上市的江淮嘉悦X4十分相像，但是整体电动化后的这款车，也确实别有一番风味。

时至今日，这款车终于正式进军国内新能源市场。

思皓E40X怎么卖？

5月16日，思皓E40X正式上市。新车共推出战甲版、机甲版和金甲版三款车型，补贴后13.00-15.59万元。 

根据官方给出的政策，在补贴后售价的基础上，增加8000元科技升级J-Pliot辅助驾驶，增加25800元可升级J-Pilot L2+高阶辅助驾驶。

思皓E40X知多少？

外观方面，江淮思皓E40X采用了全新的“时代美学”设计哲学，其前脸融入“合金机甲”的概念，以镀铬金属装饰前脸，宽体强壮的几何形态体现出有力的支撑感。“回旋刀锋”LED分体前照灯组犀利而凝练，并配备自动开启功能。

而镭射箭双腰线和鲨鱼鳍车窗线已经成为一种符号，动感的侧面线条、熏黑的悬浮式车顶、花瓣式铝合金轮毂以及17英寸米其林轮胎带来十足的战斗气息。此外，全LED“星际之门”贯穿尾灯灵感来源于主题中隐含的未来战士般的科幻感，使得车身尾部突出一种横向贯穿纵向延续的框架感。

值得注意的是，思皓E40X采用大众汽车百年品质标准，并用大众汽车工艺检测。思皓E40X车框架采用高达70%的高强度钢，车身能够承受5吨以上的强度撞击。

内饰部分，思皓E40X拥有全液晶仪表盘，并采用了换挡旋钮，这是与兄弟车型江淮嘉悦X4最大的不同，其余内饰布局没有本质区别，不过细节处的改变提升了车内的档次感和科技感。配置方面，思皓E40X具备360度全景影像、感应式电动尾门、车联网3.0+智能语音控制系统+智能远程控制系统、L2级智能辅助驾驶系统等。

动力方面，思皓E40X搭载一台永磁同步驱动电机，最大功率110kW，峰值扭矩340N·m，日常提供足够从容的动力。匹配容量为66kWh的蜂窝电池，NEDC续航为502km，在快充模式下，仅需45分钟便可从30%的电量充至80%。

思皓E40X有什么亮点？

要说亮点的话，莫过于这款车所搭载的全新蜂窝电池了。

思皓E40X采用了液冷高安全蜂窝电池技术。该项技术历经5000多次电池爆炸试验。“蜂窝电池”借鉴了蜂巢结构的仿生设计，使用UE技术进行单元化封装，电池包内并包覆轻量化自流平导热胶。该设计即使某个电芯出现热失控的情况，也可以避免电池包整个的起火的现象。

据了解，在直接用火焰接触电池包测试中，蜂窝电池可连续被燃烧130秒。而一旦有单颗电芯爆炸，模组和电池包也不发生热扩散，不会导致整车失火，更不会导致乘员舱发生危险，此项技术远高于新国标要求5分钟不起火的要求。

除此之外，思皓还配有智能温控，动态协调整车热量分配，保证系统能耗最优；三层的安全监控，保障整车处于安全状态。同时思皓还具备自主研发的“三合一”电驱动系统，实现电机、电机控制器、减速器一体化，可使体积减小30%,重量降低20%。并配有热泵空调技术，解决电动车冬季续航衰减问题，围绕性能、能耗、可靠性三个维度，完成高温、高湿和寒带三种极限工况共302项标定及验证，冬季制热综合节能40%以上。

在配置方面，新车搭配了360度全景影像（金甲版及金甲版Pro车型）、旋钮式电子换挡、感应式电动尾门等实用功能。智能化方面也不含糊，L2+级驾驶辅助系统全系标配，同时还搭载了科大讯飞智能语言3.5系统，支持车内声源定位、情景语言及多轮对话等功能。同时车机系统也支持远程在线OTA升级。除此之外，新车搭载的华为智能生态也进一步加强了车辆在软件方面的拓展能力。在智能远程管家的帮助下，用户可以通过手机APP查看车辆的状况，对车辆进行远程控制和远程诊断。

思皓E40X将迎来谁的挑战？

通过思皓E40X的车型定位与上市价格，其之后将会受到来自比亚迪元Pro（参数|报价）与哪吒V的挑战。

比亚迪元Pro共推出2款车型，补贴后售价为12.13-13.14万元。新车是元EV的改款车型，更名为元Pro。比亚迪元Pro采用了与比亚迪汉一致的最新的家族设计语言，动力方面新车搭载最大功率100kW的电机，并配备刀片电池，续航里程为401km，0-50km/h加速时间为3.9s，快充模式下将电量从30%充至80%仅需30min。

哪吒V推出301km和401km两种续航版本，共4款车型，补贴后售价区间为5.99-7.59万元。哪吒V定位为小型纯电动SUV，其主要为年轻用户打造，所以官方更愿意称之为“智能潮玩纯电动跨界车”。而标准续航版配备最大功率40kW（60Ps），峰值扭矩110N·m的驱动电机，并搭载容量为31.18kWh的电池组，NEDC续航里程301km。长续航版车型配备最大功率55kW（75Ps），峰值扭矩175N·m的驱动电机，并配备容量为38.54kWh的电池组，NEDC续航里程401km。

可以看出，思皓E40X在续航动力与智能技术上的表现要更突出于以上这两款车，所以竞争力还是非常强势的。

编者总结：思皓E40X的正式上市再一次扩张了江淮的产品矩阵，虽然之前品牌在发展的道路上略有坎坷，但希望此次思皓E40X的亮相能让品牌在近年内的新能源市场中，打一个漂亮的翻身仗，您是否也期待这款车呢？