华为准备开始造车了？总裁任正非亲自现身回应

面对近日甚嚣尘上的“华为造车”网络传言，平日作风低调的华为总裁任正非在接受采访时首次进行了回应。

他表示“我们永远不会造汽车。我们是做车联网的模块，汽车中的电子部分——边缘计算是我们做的，我们可能会是全世界做得最好的。但是它不是车，我们要和车配合起来，车用我们的模块进入自动驾驶。决不会造车的。因此，我们不会跨界，我们是有边界的，以电子流为中心的领域，非这个领域的都要砍掉。” 可以看出他对于“华为造车”表示出了十分决绝的态度，目前看来，华为不会造车已成定论。

其实对比手机行业，汽车行业的产业链远要复杂的多，从产品的技术、零部件的采购、汽车制造厂商到销售和服务的门槛重重，想要完成转身并非一朝一夕之事，华为自身也很清楚这一点，在手机及通讯行业蒸蒸日上的今天，没必要着急跳入这个深坑。

目前华为在汽车领域的布局主要专注于智能网联领域，此前在2018世界移动大会期间，华为首次对外解读C-V2X车联网的战略，发布了首款的商用C-V2X解决方案RSU。并且还利用自身的影响力，联合长安汽车、一汽集团、上汽集团、比亚迪等车企发起“车联网C-V2X合作生态圈”。

自动驾驶方面，在车联网打下的基础上，华为也取得了市场先机，去年10月发布了能够支持L4级别自动驾驶能力的计算平台—MDC600，并开始进入频繁的测试期，相信在不久的将来与英特尔、英伟达、高通、恩智浦等专业芯片公司必有一战。

最后，我们希望华为能在汽车芯片领域坚定自己的既定方向，在未来与国外公司的较量中不断壮大，在世界舞台占有一席之地。