转眼间这天气越来越热，已经进入夏季了，夏季已悄悄来临，天气越来越热了。都说热胀冷缩，很多新手朋友会有这样的疑问，夏天汽车轮胎要不要放气？夏季胎压到底多少比较合适呢？
我想着这个问题比较有代表性，因此今天小编就专门给朋友们普及一下，希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。
如果你的冷车胎压已经高于厂家建议的标准胎压的话，是需要放气的。如果你的冷车胎压还低于标准胎压，那就别考虑说放气了，还是要补补气的。![]()
总而言之，就是保持厂家建议的标准胎压就好了，不用刻意去调高或调低，胎压过高过低都会对轮胎造成不好的影响的。
至于高温会使轮胎内部气体热胀冷缩这种问题，厂家在设计的时候就已经考虑到了，给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的，即使跑高速也没问题。![]()
我们一般所说的胎压指的都是冷车胎压，也就是汽车没行驶前的胎压。相反，热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压。如果是热胎压的话，行驶距离越长，行驶速度越快，胎压就越高，那胎压也就不准了。
胎压其实并不是一个恒定不变的值，它会随着行车时间、轮胎温度、行车路况而变化的。在一定范围内是没问题的，如果过高或者过低就会造成影响，就像咱们的体重一样。![]()
轮胎摩擦力降低，影响刹车；汽车避震效果差，舒适性低；胎面中央花纹磨损大，影响轮胎寿命；车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；当遇到锐物体时，易扎入胎内，产生内裂和爆破，造成爆胎。
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与路面接触面积变大，油耗上升；方向盘变沉，易跑偏；轮胎发热严重损害轮胎寿命，促使橡胶老化，强度急剧下降；车辆高速行驶，轮胎强度不够，就可能导致爆胎。
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武汉汽车工业大学研究发现：胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%，轮胎寿命就减少30%，而胎压如果过高了，又会导致轮胎的可变形范围变小，更容易受到机械性的损伤。
有很多车主就会有疑问，我不知道厂家建议的标准胎压是多少啊。其实每辆车都有一个标准的胎压值，很多车主可能不知道。一般驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆用户手册、油箱盖小门、车辆驾驶座旁的抽屉等都可以看到它。![]()
但不是所有车子胎压都一样的。不同品牌车型，建议标准胎压也不太一样，一般的轿车建议2.2-2.5 bar之间，SUV车型2.3-3.0bar之间。车主们可以稍微记一下这个胎压值值作参考。这个胎压表，一般会标明轮胎的各项参数，不同轮胎宽度在不同载重下的胎压，咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。那么怎样测量实际胎压呢？一般来说车子上都会装有胎压监测系统，车主可以通过仪表盘直接观察到气压值。![]()
个别车子可能没有安装到胎压监测系统，如果没有自带的也不用担心，可以后期进行加装或使用手动的胎压监测工具。不过好消息是，国标强制要求从2020年1月1号开始，所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS（胎压监测系统）。胎压直接关系到一辆车子的行驶安全，胎压情况不容忽视，平时车主们要定期检查轮胎，特别是上高速前。胎压不可过高也不可过低，具体参照你车子的建议标准值即可。![]()
