4月厂商销量排名，一汽-大众持续领跑，上汽成最大赢家

近日，乘联会陆续公布了厂商排名和各个车型细分领域的销量情况，整体看来对比去年同期都有所上涨，这也是过去一年受疫情影响较为严重的原因。而今年随着我国对疫情的妥善控制，也让不少车企的销量恢复了正常。

从乘联会公布的厂商排名数据中可以看出，销量排名前十的车企有两家国产品牌上榜，其中一汽-大众销量最为出色，揽下了15.9万辆的成绩，毫无疑问的登顶4月销量第一的厂商。显然一汽-大众的出色表现离不开大众品牌的多款热销车型，包括上市后一直热销的全新朗逸。

紧随其后的则是上汽通用和上汽大众，对于上汽大众就不必多说什么了，毕竟跟一汽大众同属德系大众一派，有着共同的血统，可以获得10.5万辆的成绩也是情理之中，并且在大众未来推出的ID系列中，多款车型也将会同时在两大车企厂商同步上市，也算是一碗水端平了。而第二名的上汽通用则以11.6万辆的成绩超过了上汽大众，拿下了第二名的厂商排名，可以看出人们对于通用汽车还是颇有兴趣。

第四名则被东风日产以10.2万辆的成绩占据，作为和朗逸一直以来的竞争者，日产轩逸的实力如何大家也是有目共睹，作为轩逸的东家，东风日产可以顺利拿下第四名也是情理之中。

值得一提的是，第五名和第六名都被国产车企拿下，分别是销量9.8万的长安汽车以及9.2万的吉利汽车。从此前我们所说的自主品牌销量中也可以看出，这两家车企不论SUV还是轿车领域都有着不俗的销量表现，相比一条腿走路的长城汽车，显然更适应这种全面的车企厂商销量竞争。

第七名则是由东风本田以8.5万辆的成绩揽下，在国内汽车市场中，合资车型一直以日系车和德系车更受欢迎。老对手德系品牌大众包揽了第一名和第三名，作为日系车的日产则拿下了第四名，而曾经大受欢迎的东风本田却只获得了第七名，也是有些出人意料。

此外上汽通用五菱作为当下热度较高的车企，也是以7.1万的销量成绩拿下了第八名。毕竟有着五菱宏光这一国民神车压箱，加上五菱MINI EV和宏光MINI这两款销量不俗的车型，可以冲进前十也是情理之中。

第九名第十名分别是广汽丰田和一汽丰田，销量分别为6.9万辆和6.5万辆，两者相差不多，也算是让日系车的挽回了几分颜面。总的来看，当下的国内汽车市场中，依旧以德系品牌大众持续领跑，不论是上汽通用还是上汽通用五菱都表现得颇受欢迎，国产品牌也算是给国人涨了一次脸。而丰田本田虽然挤进前十，但表现依旧有所不尽人意。