宝马7系混动车型曝光，或命名750e，纯电续航或达100km

随着近几年新能源市场的持续走俏，加上造车新势力和国内外传统车企的大力响应，新能源汽车依然成了未来的主导市场，各大传统车企陆续向电气化转型已经迫在眉睫。在众多汽车品牌中，除了国产车较早开始推出新能源车型，就属德系车的电气化转型最为明确，早早就宣布了禁燃时间，并规划了转型战略计划。

随着2025年即将到来，德系品牌也加速了新能源产品的研发和推广工作，包括大众ID系列、奔驰EQ系列以及宝马和奥迪等纯电动车型的测试车谍照信息开始接连不断的从外媒流出。近日，疑似全新宝马7系插电式混动车型的谍照也被曝光。

从外观设计上看，新车目前仍处于高度伪装阶段，但依稀可以看出其大致的造型表现。前大灯采用了扁长式设计，看上去更显时尚气息，中网采用了疑似宝瓶状或矩形设计，内部造型暂时无法判断。底部进气格栅和雾灯区域可能还会采用三段式相接。

从车身侧面看，新车的车头更显大气饱满，跟以往的轿跑长车头带给我们的视觉效果并不相同。车身侧面腰线更显立体感，轮毂选择了双五幅式合金轮毂，跟轮拱之间间隙较小。加上超低的底盘设计，颇有几分轿跑的味道。

在车尾部分，宝马7系插电式混动车型采用了双边共四出式排气口设定，由四个对立的梯形组成一个等腰平行四边形，看上去有颇具动力的同时，也让车尾辨识度更加明显。同时新车的尾灯也采用了分体式设计，内部疑似采用多个圆形光源，带给人一种美式肌肉跑车经常出现的尾灯效果。

在动力方面，据外媒透露，全新宝马7系插电式混动车型将会搭载一天3.0L的六缸发动机，匹配一台驱动电机，最大功率可达500Ps，纯电续航将达到100km。相比此前宝马推出的插电式混动车型330e以及530e的纯电续航61km有了巨大的提升，也将让新车届时拥有更出色的市场竞争力。

从宝马最近几年的动作不难看出，电气化的转型已经成了宝马当下的首要目标，相信在未来几年内，以德系品牌为主的车企推出的新车都将会更侧重于以新能源车型为主。