昂科威Plus，都Plus在哪里了？

无论是“真正男子汉”，还是“多10%”，7年前的昂科威以颇为硬汉的产品形象在市场中打出了差异化的标签，抢走了本来只属于途观L的主流合资SUV市场。7年后，为了让昂科威这个IP进一步壮大，上汽通用别克接连推出了昂科威S以及今天的昂科威Plus和昂科威Plus艾维亚 。

昂科威Plus与昂科威和昂科威S是完全不同的车型，从其长宽高4845mm*1883mm*1695mm的车身尺寸就能看出来，其定位显然要高于此前的两款车型。

既然定位更加高端，昂科威Plus在设计上相比以往也有了不少新玩法。比如全新的前脸造型，更偏向驾驶者的内饰布置，更通透的860mm*1400mm两片式全景天窗，以及有艾维亚加成的更豪华的用料和配置

除了尺寸和显而易见的设计差异以外，昂科威Plus还有5座和7座两种车型可选，也进一步拓宽了昂科威的用户群。其中七座版座椅基于豪华车座椅骨架开发，前排座椅带电动八向调节及电动四向腰托，配备加热/通风功能；主驾座椅还配置了记忆功能，二排座椅则同样配置了座椅加热等舒适配置。

此外，第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节，座椅左右两侧均配置了Easy Entry方便进出功能，前后移动空间可达250mm，进出第三排也更便捷。昂科威Plus的座椅放倒后，后备厢空间容积最大可扩展至1642L。

而昂科威Plus艾维亚7座版则有更高的定位，采用艾维亚专属高端设计元素。内饰色彩方案有象牙白和爵士黑两种；车门饰板、座椅椅面等位置均采用立体流动菱形纹理设计；独有的Bose环绕音响采用第二代Centerpoint®虚拟环绕声技术和SurroundStage®环绕声技术；还有带腿部感应功能及别克Logo照地灯的电动后尾门等等。

动力方面，昂科威Plus将搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48伏轻混系统，最大功率237马力，峰值扭矩350牛•米；传动方面匹配9挡手自一体变速箱，并有搭载全新一代智能四驱系统的车型可选。

更重要的是，昂科威Plus搭载了通用全新一代VIP智能电子架构，这意味着未来昂科威Plus可以进行更智能的远程升级，并为更高级的辅助驾驶软硬件的搭载留出了充足的想象空间。

现在，昂科威家族不再局限于紧凑级SUV和入门级中型SUV的竞争了，有了7座版以及艾维亚版的昂科威Plus，完全可以和途观L、汉兰达、锐界等对手一比高下，甚至在豪华感的营造方面有过之而无不及。

等正式上市后，昂科威、昂科威S再以及昂科威Plus三款车型的同堂销售，相信会给对手带来不小的压力，也会给消费者提供更细分、更多元的选择。

本文作者为踢车帮 抠哥