手握30万：开完宝马3系，再换奥迪A4L！对比后差距明显～

奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，这三台BBA从悠久历史以及辉煌的销量来看，绝对是豪华中型车领域里的“三巨头”！30多万预算，你的车单中肯定逃不出这三款。当然咯，现在奔驰C级正处于新老交替节点，老的太老，新的还买不到。现在咱们就划掉C级，老司机开完宝马3系，再换奥迪A4L后，告诉你手握30多万预算，选谁更值！

价格PK

说一下大家最关心的价格，30万出头的预算，你均可以卖两台车的中配版本，但3系和A4L的终端优惠可以说是两级分化。

通过对比，说奥迪是“价格屠夫”也不为过，平均5万多的优惠，入门版最低只需25万多即可拥有，而带四驱的40 TFSI quattro版本顶多也就30万出头，性价比爆棚。

宝马的价格则相对坚挺，扣扣搜搜的只有两万多的优惠，30万出头，你只能把火力集中在325LiM运动版车型上，选择范围相对较小。顶配动力的330Li xDrive版本则更是去到接近40万的价格。所以就从终端价格上来讲，宝马确实斗不过奥迪。

驾驶感受

来到老司机最喜欢的驾驶环节，奥迪A4L在以往大家的印象中都是“中庸”的代名词，样样都不错，但没有长板。但A4L在中期改款后，老司机对它更多地评价是运动感，高级感！

大名鼎鼎的quattro四驱，现在40TFSI上就有，在套四驱加持下，底盘表现稳如泰山，过弯道能力出色。此外，在日常驾驶中，它也保留一定的路感，总体高级感比老款好不少。加上2.0T的高功率版本，252匹，官方的加速6秒出头。数据非常不错，有性能车的模样。

换到宝马3系上，新车好开吗？是好开的！只是不像以往那样直接将运动写在脸上了。悬挂很舒服，隔音比上一代明显提升。8AT换挡也更加平顺，就连咱们峰哥都把它称为迄今为止开过的最舒适的一部3系。

当然，这并不代表3系彻底变成了一台“买菜车”，当把将DSC全关，一把方向，加大油门，这车能轻松甩起来。此外，这套悬挂是有足够的韧性的，并不是一软到底，这就是宝马的调校功力了。

内外对比

如果你喜欢运动犀利的外观，那奥迪A4L绝对是你的菜，在中期改款后，换上了大尺寸六边形进气格栅，配合下方两侧银色“獠牙”，俨然一副S4的样子。

内饰上，A4L的整体布局大体不变，不过全液晶仪表倒是全系标配了，而且中控屏幕也加大到10.1英寸，并支持carplay。此外，你还可以在座椅和门板上选装Alcantara皮料，中控台也可以选装碳纤维饰板，整体车厢的运动感非常不错。

换代后的3系，它从追风少年变成了靠谱时尚青年，豪华感明显要比F世代的3系要好上不少。即便有运动套件外观可选，但整体运动氛围也有所妥协。但如果搭配原厂的曜夜套件，出厂即是黑武士风格，还是能在运动感上加分不少。

内饰向来是宝马的弱势，造型从入门的1系到旗舰的7系，全是大同小异，就是用料各不相同。但新款的3系也有在突破自己，全液晶仪表盘与大尺寸的悬浮式中控屏，有着不错的科技感。双拼色的内饰与“丁字裤”方向盘，战斗气息十足。

总结

总结一下，这代宝马3系依旧是产品力非常均衡的产品，内饰也变得更加漂亮，其底盘质感与动力平顺性都向5系靠拢，是一款开起来很舒服的车。只不过3系优惠较少，性价比一般。而奥迪A4L在中期改款后，一改此前中庸的风格，从内到外散发浓浓的运动气息，更加适合年轻人。此外，可观的终端优惠，也让年轻人更容易拥有它。

好咧！这次就说到这咯，如果是你手握30万预算，你在奥迪A4L和宝马3系中怎么选呢？