运动范儿不仅靠颜值，UNI-T运动版弹射模式来了

出品 | 亿车号

作者 | 刘成斌

“这是什么车？好好看！”向来对汽车没兴趣的女友，在路上偶遇UNI-T时也不禁赞叹。不得不说，长安UNI-T真的很特别，你在它身上几乎找不到短板！

UNI-T那梦幻般的设计犹如概念车一般夺目，蓝鲸NE 1.5T发动机更是在强手如林的竞争下脱颖而出，再加上长安一贯出彩的智能化配置，毫无悬念，UNI-T在同质化的市场上，犹如一颗深水炸弹。

UNI-T上市九个月销量突破10万。凭借一己之力，在竞争最为激烈的15万级别的SUV市场强势崛起，打破合资品牌的围堵。借由UNI系，长安正走上了一条由质变到量变的上升通道。

01.

高颜值+炫酷改装，UNI-T运动版玩出新境界

颜值即正义，从当前市场上来看，长安UNI-T是“新物种”，初见时惊艳，细看下惊喜满满。当然，高颜值只是入门砖，如何在残酷的竞争中脱颖而出？UNI-T深知年轻人对改装的深度诉求，“把年轻的解释权还给年轻人”。通过联合国内工匠派、王厂长等行业资深改装达人，打造出赛博朋克、赛道主题等一系列酷炫改装的UNI-T。

似乎，UNI-T骨子里就有改装基因，但大神们的作品就够了？长安汽车似乎并没有停下脚步，年轻就要年轻得彻底，运动就要运动得彻底。近日，长安UNI-T运动版车型正式发布。作为长安官方版本，UNI-T运动版推出不仅有“出道即巅峰”颜值，还意味着UNI-T运动版作为“原厂”状态，无需改装，也无需去排队备案了。

仔细端详，UNI-T运动版采用动感黄与活力橙撞色，让人眼前一亮。新车的四周加装了黑色碳纤维纹理包围，值得一提的是这些套件不仅仅是装饰，它们均经过空气动力学试验，可有效降低整车风阻，增强下压力，让运动属性无处遁型。

此外，细节来看，长安UNI-T运动版车型将原有的“V”字型尾翼的两侧增加了扰流板，不仅让车尾更加饱满、运动，更增加了整车的战斗气息，20寸轮毂采用黑色涂装和哑光处理，搭配黄色运动卡钳，在降低整车视觉重心的同时，营造出蓄势待发的动势。

可以说，长安UNI-T运动版就是一款为“重度改装”爱好者而生的车型，它天生自带大包围、大尾翼、大轮圈、亮色卡钳，而这一切都源于长安汽车敏锐的洞察力，它深知年轻人对汽车改装的极度热爱的流行趋势，于是从源头做起，打造潮流新玩法。

02.

硬核实力，新增弹射起步模式

明明可以靠颜值吃饭，UNI-T却喜欢用实力说话。对于运动SUV而言，性能表现是不能忽视的核心点。毕竟车是用来开的，UNI-T运动版新增了弹射起步模式。对于弹射起步功能，许多爱好超跑的粉丝都不算陌生，为了让车辆起步时更加“暴力”，起步前踩下刹车，同时深踩油门，使发动机稳定在接近于最大输出扭矩对应的转速，瞬间松开刹车，此时车辆就以强大的爆发力一跃而出。

目前，市面上大多数车型都不提供这一功能，由于踩下刹车车辆无法行进，故离合器片处于剧烈的滑动摩擦状态，长时间保持这种状态变速器会过热损伤或触发过热保护，这对于发动机和变速箱的品质提出了极高的要求。UNI-T运动版在“驾驶操控”界面中，直接提供了弹射起步的开关，以及“功能简介+注意事项”。这不仅是对动力品质的自信，也让弹射起步这种“玩趣”降低了门槛，避免了普通人因操作不当所带来的机械损伤。

亿车点评：

静如处子，动如脱兔，UNI-T之所以广受欢迎，除了硬核实力和高颜值之外，更是对年轻消费市场的精准把控。UNI-T运动版能既满足了时尚追求，又凸显了汽车改装文化的基底。有个性又兼顾实用性，有情怀又不失新鲜感，附着在潮流中的它，和当下年轻人的消费口味完美契合。它的出现，不是“引力车系”的简单定义，而是长安汽车怀揣着对中国汽车产业未来的满心期待，在中国SUV细分市场试图重塑标杆和消费需求的野心展现。