中国车市的白银时代，如何成全宝马的黄金时代？

对于宝马品牌的热爱，很多人习惯于将其归结为对一种纯粹驾驶乐趣喜爱的情怀，若放到当年群雄逐鹿的时代，这种情怀自是对富有运动与操控基因的宝马品牌的一种偏爱，但在当下，有这个实力，又能够激发这种情怀且真实触摸得到，却独有宝马。

从汽车诞生之后的百余年里，人类对速度与驾驶激情的追求从来没有停止，每一个时代都有这样的一个标杆出现，多年来，宝马也未曾将“运动标杆”的称号拱手让人过。

时过境迁，当新BMW 7系在上海全球首次亮相，创新BMW X7和全新BMW 8系以BMW全新设计语言所共同缔造的“豪华新境”大型豪华车强大阵容落地；当2019年内21款BMW新产品陆续推出，“2+4”部署完善刷新中国战略格局之后，成为宝马全球的创新中心和新能源车生产基地的中国，即将迎来一个属于宝马的，囊括运动、豪华以及新四化的——黄金时代。

“豪华新境”的主旨显而易见， 全球首次亮相的新BMW 7系，宝马历史上首款创新BMW X7、全新BMW 8系双门轿跑车系悉数登场，BMW大型豪华车全系产品掠阵， 2019年新年伊始，宝马就上演了一部史诗级的大型豪华车的巨制。这是一个信号，也是一个目标，而对于它的对手们来讲，同样是一封战帖。

全球范围内，大型豪华车这一细分市场快速增长与丰富回报，在当今的中国汽车市场表现更甚。

◆ 2017年9月，全新奔驰S级发布；

◆ 2018年4月，全新奥迪A8发布；

◆ 2019年的1月，宝马旗舰车型众神归位。

除了下半年即将上市的新7系，创新BMW X7以及全新BMW 8系双门轿跑首次现身中国，这两款车型也将于年内正式上市；发布会当天宝马集团董事长科鲁格，负责财务和中国事务的董事彼得博士，负责销售和BMW品牌的董事诺达无一缺席。

中国战略对于宝马全球的重要意义，不言而喻。

以大型豪华车全系产品的三款主力车型开年，也预示着宝马在2019年将在中国迎来史上最强势的产品攻势。21款BMW品牌新产品的推出，不断提升和锐化的品牌形象，中国消费者所独具的更豪华、更智能、更具吸引力的产品和服务。种种迹象皆指向一个目标——宝马的黄金时代。

2018年的宏观环境极具挑战，中国汽车市场跌宕起伏，车市寒冬至今未见消退。在科鲁格的心中，正式拥有挑战，直面挑战，铸就了宝马集团的成功历程。

2018年，宝马在全球销售近250万辆汽车，而中国消费者的贡献超过了四分之一。对宝马集团而言，中国市场已经成为宝马全球的创新中心和重要的新能源生产与研发基地。而在2019年，宝马将持续推进的新产品攻势以及更丰富的数字化体验和本地化创新将助推在中国业务的可持续增长。

三箭齐发 傲视群雄

创新BMW X7，全新BMW 8系双门轿跑车和新BMW 7系，这涵盖了全尺寸SUV、大型跑车、大型豪华轿车的三款BMW大型豪华车问世，开启2019年宝马在产品和品牌两大攻势。作为“全新第一战略”的组成部分，这三款车型代表了BMW 全新设计语言以及宝马对豪华和中国客户需求的解读。

“我们相信中国客户对品质、创新和个性化的追求会继续提高，中国豪华汽车市场会继续发展，而大型豪华车细分市场系列新车型是2019年宝马在中国的战略性车型。通过这扇窗口，大家可以看到宝马将在各个级别上将带来更豪华、更智能、更适合中国消费者的产品体验。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示。

大型豪车中流砥柱——新BMW 7系

新BMW 7系携全新设计语言气势呈现，将“精准与诗意”的设计原则体现得淋漓尽致。数据显示，全球四成以上的7系销量来自中国客户，因此新产品的研发和设计始终将中国客户的需求至于首位，尤其是后排的豪华舒适性进一步提升，而性能和智能化更胜一筹。新BMW 7系将集品牌领导力、创新、豪华和科技于一身，开辟出前所未见的“豪华新境”。

旗舰级全尺寸SUV——创新BMW X7

作为BMW X产品阵列最新领军车型，创新BMW X7亦是一款专属的豪华新车，它将全新的空间感引入豪华车细分市场，提供三排座椅，可选6座和7座两种布局，特有的星空全景天窗。该车型尚未推出便已被众多中国消费者火热预定。毋庸置疑，数字7代表了宝马X系列车型的巅峰之作，尊贵豪华之外， 豪华轿车的舒适性与BMW的运动基因同样不逞多让，这种深入骨髓的基因在这款庞大的SUV身上同样会出类拔萃。

驾控体验巅峰利器——全新BMW 8系双门轿跑

数字“8”在宝马专为动感风尚、燃情无限的跑车而特别命名。此次亮相的全新BMW 8系双门轿跑车将为驾驶者提供震撼人心的巅峰体验。先以赛道版车型打头阵的策略，将8系轿跑的flag立的明确，全方位标杆的身份舍我其谁。而未来，BMW 8系将逐步发展壮大，在双门轿跑车之外引入敞篷跑车和四门轿跑车版本。

正如宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生所说：“宝马集团设计部门在塑造旗下各个品牌的未来。设计将汽车工程与艺术连接在一起，我们要了解未来客户的需求，并超越他们对美学设计的期待。我们希望每一款BMW车型都能有更强烈的个性，同时让设计更加简洁。这样一来，设计在细节上的精准度与可执行性变得尤为重要。未来，每一款新BMW车型都将拥有独一无二的性格，每一款新车型的推出都将是对品牌内涵和设计语言的丰富。”

21款新品加持，BMW助推在中国的可持续增长

在去年充满挑战的市场环境中，宝马集团与中国经销商伙伴密切合作共同应变，取得高质量的发展，创下销量新高，向中国客户交付近64万辆BMW和MINI汽车。宝马品牌于2018年年初所制定的一些列举措，对此成绩有着至关重要的影响。

2018年开年，宝马就宣布对在中国市场主管销售和市场营销的三个重要职位予以重新安排，高翔、宝一鸣和邵宾，三位经验丰富的70后，将担任新的职务。这一调整显示了宝马致力于管理团队年轻化和本土化的长期策略。全年通过体验式营销，体育、影视、音乐、跨界、电商、KOL等多样的营销方式，才能创下如此佳绩。

与此同时，宝马通过沟通、变革等一些灵活性举措，改善与经销商之间的关系，提升其利益，并为其提供专业咨询、服务、管理，又有效的改善了整个经销商体系层面的问题，进而进一步推动宝马品牌在中国汽车市场的市场地位。

2019年，宝马在中国将延续产品进攻态势，进一步强化在高档车市场的竞争力，推动核心业务的可持续增长。

2019年，仅BMW品牌就计划推出多达21款新产品，除了以上大型豪华车，BMW 3系也将迎来全新一代，全新BMW X3和全新BMW X5迎来完整销售年。这些重磅新车将为BMW 品牌释放更大的增长动能。

专注新四化，坚定本土化

全新“第一战略”的核心是推动宝马集团从汽车制造商转型为高科技企业和高档出行服务提供商，以汽车行业的“新四化”（自动化、互联化、电动化和共享化，又简称为ACES）为目标推动研发、生产、运营和客户服务的变革。在这一变革中，宝马集团希望掌握未来汽车的核心科技，而中国正是宝马集团全新“第一战略”落地的重中之重。

2018年，宝马集团在北京和上海的两个新研发中心投入使用，在中国建成了德国本土之外全球最大的研发体系。科鲁格先生表示：“宝马集团将继续专注于驱动变革的重点工作，即系统化地推进全品牌、全系列的电动化，开发自动驾驶技术与产品，拓展出行服务业务以及战略性地发展全球生产体系。中国市场已成为汽车行业的创新驱动力，我们很自豪参与其中，不断加强本土研发能力与共创合作，让‘在中国、为全球’的愿景化为现实。”

自动驾驶

宝马是第一家在中国获得自动驾驶路试许可牌照的国际整车制造商，并已进行第四级完全自动驾驶的路试。与此同时，在2018年就有消息传出，原奥迪自动驾驶高级副总裁（SVP）Alejandro Vukotich，将出任宝马品牌辅助驾驶和自动驾驶开发部门的新任负责人，计划于2019年1月正式上任。拥有长达19年的工作经验为背书的Alejandro Vukotich与宝马在自动驾驶层面的观点不谋而合，两者未来或将联手开发定义一个可扩展的自动驾驶平台，该平台可根据需求提供不同自动驾驶级别（最高L5）的产品。

手握图商巨头HERE，并选择自动驾驶平台开源伙伴的宝马，无疑拥有了更多主动权。早在2016年，宝马就拉上了英特尔和Mobileye，同样吸引了德尔福、德国大陆集团，以及FCA的先后加入，截至目前仍有为数不少的意向合作伙伴处在与宝马的洽谈当中。

智能互联

在中国，智能互联的发展同样是跳跃式的行进。而BMW云端互联APP的功能也在不断丰富，目前超过150万中国用户正在使用相关数字化服务。与此同时，宝马集团仍旧积极投身于未来出行生态体系的建设，与阿里巴巴、百度、腾讯及国内新创企业建立合作。就在近期，宝马集团宣布将成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商，该项互联功能将于今年年底前在中国市场推出。

电气化

作为全球电动化领域的先锋，宝马集团将采用更为系统化的方式推动电动化进程。

2018年，BMW品牌是中国最受欢迎的高档新能源品牌。宝马集团也是第一家在中国建立动力电池中心，并与中国电芯供应商宁德时代建立了战略合作关系，以保证提供长期、可持续的电芯供应。宝马目前在中国市场上为客户提供最为丰富的新能源产品阵营，拥有超过130个城市330多家授权经销商为新能源客户提供相关服务。同时，为了给中国新能源客户提供便捷充电服务，宝马已经在150个城市提供8万个联网的公共充电桩。

到2020年，采用BMW第五代电力驱动技术无稀土电机的纯电动汽车BMW iX3，也将在沈阳投产并出口全球。

在2018年，早就备受关注的长城宝马合作时间也正式尘埃落定。双方的合资企业名为“光束汽车”，自正式对外公布之后，据可靠消息也去一定的阶段性成果，这同样是MINI品牌走向电动化的重要一步。

出行服务

在日益重要的数字化出行服务领域，宝马也在中国取得扎实进展。除了在中国成立专门的出行服务公司外，宝马于2018年11月成为首家在中国获批“网约车运营执照”的跨国公司。目前，即时出行在成都为不同的消费者需求提供两种出行服务，分别是汽车分时租赁和高端网约车业务。而新业务的成功推出落地，也标志着宝马集团2018年在中国市场所贯彻的全新“第一战略”已经有所收获。

侃车点评

在中国，为全球。

作为过去15年间，宝马品牌全球范围内最大的市场之一，未来中国汽车市场的表现对于宝马品牌的重要性无需多言。

深化中国战略，坚定本土化创新，增资投产，扩大基建，中国市场已经逐步成为宝马品牌反哺全球汽车市场最坚实的后盾。中国汽车市场新四化的快速发展，也决定了未来全球汽车消费的主战场位居何处。

以更加强大的产品、更加锐化的品牌以及更加完善的策略，打响2019年的第一枪，是宝马品牌对中国、对全球市场最好的回应。