特别“贪”啥都要！15万选合资中型车，北京现代全新一代名图or大众速腾？

论及国内的中型车市场，老牌合资选手是一直以来的主力军。而随着消费升级和市场竞争日益激烈，各家选手也都是卯足了劲儿，全方位提升自身的竞争力。

前不久，北京现代全新一代名图“上新”，推出包括两款动力在内的5款车型，售价13.38-16.88万元。这款至今已有75万辆累计销量、早已沉淀出深厚用户口碑的明星车型，是否能继续引领其细分市场的潮流趋势呢？不妨将其与另一位同样资历深厚的德系老牌选手——大众速腾，展开各个维度的激烈对比，来获得最终的答案吧！

颜值

家用也需要格调感 

首先，来看颜值。

北京现代为全新一代名图“安排”上了倾瀑式双造型前格栅，1.8L车型采用的黑色高光宝石切割状前格栅，低调而又精致；1.5T车型匹配的则是银色星阵式格栅造型，如繁星点点，动感而不失优雅。两侧的剑眉星目分体式车灯，造型简洁但锋芒难掩，犀利的“眼神”暗示着干劲十足的动力。

再来到车身侧面，曲面流线的设计宛如荡漾的湖面，流动感十足，加上17/18英寸全新灵动双色合金轮毂、低重心设计，简洁优雅中透露一丝小小的“野心”，谁说15万元级的家用车就可以忽视格调感？全新一代名图表示不服。

车尾部分，灵动鸭尾加上双C贯穿式LED尾灯，出街的识别度极高，夜晚点亮，熠熠生辉之姿让人再难将视线从它身上移开……值得注意的是，此次北京现代也是史无前例地加入了耀晶棕这一全新的车身颜色，将整车优雅，充满格调的气质彰显到极致。

回过头来，再让我们一同来看德系老牌选手速腾的颜值表现。大众的家族化设计大家绝对不会陌生，但也因此少了惊艳感，其中庸之气也是有目共睹。从前脸的三幅镀铬横格栅，到侧面意料之中的双腰线设计，再到车尾典型的大众三厢轿车造型，对于我们的父辈们来说，这一设计是简约、耐看的，而对于更年轻的我们来说，是老派、甘于平凡的。

生活需要一抹精致格调来为我们增光添彩，绝非万年不变的中庸感，如此看来，全新一代名图的颜值可以说是360度碾压了老牌（派）速腾。

空间

身和心，都要取悦 

有颜，也得有实力，不然怎能C位出道？

对于国内的家用消费者来说，空间是万年不变的硬指标，而在消费升级的当下，一台车的空间不仅得容纳我们的身体，更得取悦我们的内心。

以全新一代名图为例，内饰设计采用了泛湖新境WIDESPREAD LAKE的设计理念，给人沉静的感觉。同时，中控台简洁流畅的水平线条缓缓向两侧延伸，配合高质感的材质和工艺，让人视觉上感到宽阔，心灵上也更加开阔。

双12.3英寸智慧连体屏是时下不少豪华车型会选用的科技配置，究其根源，是消费者审美偏好使然。因为我们的眼睛也需要这样直观、简洁、大气的科技感以取悦我们的内心，并进一步凸显出简洁不失精致，沉静不失大气的布局观感。当然，这一切视觉上的愉悦，来自于一个很重要的大前提——尺寸。

整车尺寸方面，全新一代名图长宽高分别为4780*1815*1460mm，且拥有碾压同级的2770mm轴距，这相比速腾长出了39mm，座舱乘客的腿部空间实用性可谓大大飙升。不仅如此，1145/905mm的前/后排腿部空间带来了视觉上的通透，以及高度自由的乘坐感。

试想，当你坐进全新一代名图的高级皮质座椅中，享受着大空间带来的愉悦感，难道不足以满足所有家庭成员对于一款家用轿车的想象吗？如果你此时无法明确的给出Yes，那一定是因为还没有对比过其他选手。毕竟没有对比，就没有伤害。

让我们再以速腾为例，德系商务感在你进入座舱的那一刹那就扑面而来，再来你会感受到的第二个关键字——“硬”。塑料材质在多处可触及之处的堆砌，带来了些许廉价感，而各处错落的直挺线条看起来并无设计上的美感，或许因为它是一台大众，并不需要做出太多改变。但却着实难以取悦消费者的视野和心灵。更不用说速腾几乎全然逊色于全新一代名图的“三围”——4753*1800*1462mm，这一空间硬实力上的缺憾。

足见，好的座舱空间，身和心都要取悦，这一点来看，全新一代名图做了更好的诠释。

动力

 我很“贪”！要澎湃，也要经济 

说实话，作为无数消费者中的一员，我也更“贪”了。曾几何时，家用车追求用车成本的经济，动力只需“够用”。现在，是“要动力澎湃，也要经济”的时代了！

对此，全新一代名图给出了怎样的成绩单呢？

首先，对于有着不同追求的消费者，全新一代名图给出了不同的选择——1.8L及1.5T发动机两套动力总成。

具体来看，1.8L MPI发动机匹配智能CVT变速器，最大功率104.8kW，最大扭矩175.5N·m，百公里综合工况油耗低至5.3L。而1.5T CVVD发动机+7DCT变速器这一动力总成更是亮点十足——CVVD技术是现代汽车全球首创的，堪称汽车行业里程碑式的技术进步，它实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据行驶工况，合理控制气门开启持续时间，使得发动机性能提升4%、能耗降低5%、排放减少12%。最终，得到最大功率高达125kW，最大扭矩253N·m，百公里综合工况油耗与1.8L发动机一样，仅为5.3L！

谁说不能兼顾动力和油耗？不能“贪”？全新一代名图告诉你：这个真的可以有！不愧是同级“贤惠”典范了。

再来看速腾，它提供了1.2T和1.4T两款发动机选择，其中，1.2T发动机最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，匹配5速手动或7速双离合变速器；1.4T发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的则是7速双离合变速器。或许从账面数据来看，二者的动力相差并不悬殊，但如果从燃油经济性出发，选择速腾，动力和油耗难以两全——只有选择1.2T+5MT的动力总成才能得到低至5.3L/100km的油耗表现，1.2T+7DCT则来到了5.5L/100km，1.4T+7DCT更是来到了5.6L/100km。这里值得注意的是，在动力不如全新一代名图的前提下，1.4T速腾的油耗还要高于全新一代名图，这是真金白银的差距。如此一来，对于这一细分市场价格敏感型消费者来说，唯有全新一代名图方能满足他们内心的“小贪婪”。而速腾只会冷冷地表示：鱼与熊掌不可兼得。

配置

实用or乐趣，满载诚意 

最后，来到消费者们越来越关心的配置环节。配置的全面，带来了实用性，配置的惊喜度，则带来了进一步的乐趣，且看在这一环节全新一代名图和速腾谁更满载诚意。

对比同等价位的全新一代名图和速腾，我们已经能够找到很多实用性配置的差异，在全新一代名图上，诸如主/被动安全配置方面，并线辅助、车道保持/偏离预警、主动刹车这几项配置都是相当实用的，能够有效提升我们的行车安全，这在速腾上几乎是全部缺失。

而诸如前后驻车雷达+360全景影像+车侧盲区影像这一系列“新手停车辅助豪华套餐”，在速腾身上也是毫无踪影，在这个价位的车型上，这个表现是不太应该的。

其他诸如感应尾门、无钥匙进入+启动、无线充电、流媒体后视镜和自动空调等等相当便捷的配置，全新一代名图无一例外的全面安排，大大提升了日常用车的实用性。反观速腾，依旧对消费者的需求“视而不见”，这一实用性PK上速腾车主得受不少委屈。

全新一代名图是否还有更多的惊喜配置是速腾所不具备的呢？

是的。

全新一代名图所配备的高度便捷智能语音识别，让空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅、SVM影像等功能皆可通过语音控制，且非常人性化，说一声“下雨了”，全新一代名图就会机智地关上天窗和车窗，说一声“我的脚很凉”，空调则会转换为脚方向模式。

不仅如此！全新一代名图还配备了车家互联功能，可对家中的空气净化器、扫地机器人等“伙伴”进行远程控制；BLE蓝牙钥匙更是同级独有，让我们可以用手机开/锁车门、启动车辆、还能分享钥匙共享权限给亲友，不再局限于那一把车钥匙，给我们快乐加倍；而精准百度地图为我们提供的导航服务同样也是相当加分，这点在速腾身上同样缺席，用手机为我们提供驾驶导航的方式早已经过时，车机提供的导航更便捷、随心，显示也更加直观清晰。

全新一代名图or速腾，谁能带来更舒心的用车感受呢？在配置的实用和乐趣上，全新一代名图都毫无悬念地对大众速腾实现了全面的碾压。

通过颜值、空间、动力、燃油经济性、配置等全方位的对比，证明了全新一代名图可以更好满足消费者购车时的“贪心”心理。

全都要？有何不可！——这就是全新一代名图用硬核产品实力给我们的回答。

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