改款宝马X3顶配售价下调，是否更值得入手？
作为BBA品牌SUV阵营中较晚实现国产化的车型，宝马X3并没有选择像老对手奥迪Q5L、奔驰GLC一样进行车身加长，依然保持了自己的本色，并且采用了目前豪华品牌中常见的双车布局，分为了豪华套装版本和M运动套装版本。对比之前的进口版本车型，国产宝马X3价格方面变得更加具有竞争力，月销量水平长期维持在万台左右，在中型SUV车型中的销量排名中，长期保持在前10的行列。
近期，华晨宝马X3改款车型正式上市，新车推出5款配置，售价区间为38.98~46.18万元。作为年度改款，新车整体设计依旧维持老款车型样式，主要在配置方面进行调整，其中顶配版本车型取消了增强型驾驶辅助功能，价格方面下调1.8万元，其他配置车型售价不变，接下来车叔详细介绍一下新车的具体产品力究竟如何。
外观设计
宝马X3改款车型外观整体设计方面与老款车型保持一致，和宝马的很多车型相同，宝马X3同时拥有两种风格的外观可供选择，两者在前后包围，轮圈造型等方面有所差别，能够满足不同消费者的审美需求。其中新车前脸部分匹配大尺寸的双肾型前进气格栅，这一对大鼻孔前几年看上去还有些别扭，如今时间久了也就习惯了。左右两侧天使眼大灯组得以保留，功能方面具备有LED远近光灯，LED日间行车灯，自动头灯，转向头灯等。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4717×1891×1689 mm，轴距为2864mm。前面我们已经说到了，这一代宝马X3国产之后并没有顺应潮流进行加长处理，从而保留了海外版本车型的协调感，不过在注重车内空间表现的国内消费者眼中，这样的做法显然是不讨喜的。
宝马X3的尾部设计并没有车头那般惊艳，四平八稳的设计风格符合我们对于SUV车型固有印象，唯一能与运动挂钩的地方也仅有底部双边共双出的排气口了。
内饰设计
宝马X3的内饰设计更加注重功能性和操作便利性，其中车内的按键与旋钮整齐排布，整个中控台稍微偏向于驾驶员一侧，便于驾驶员日常的操作。新车在车内用料方面也相当不错，中控台上方，门板内侧以及方向盘上都采用软性材质进行包裹，细节之处还加入了精致的木纹饰板作为点缀。新车同样匹配有12.3英寸的液晶显示屏幕和10.25英寸的中控显示屏幕，其中中控屏内部搭载第6代iDrive系统，可支持无线手机互联，导航等功能。
根据配置不同，新款车型车内座椅分别采用仿皮材质或真皮材质进行包裹，其中车内前排座椅面宽大，内部填充物硬度适中，不过左右两侧护翼突出幅度不大，在颠簸路段行驶时不能给予驾驶人员足够的身体包裹。功能方面，新车支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。
新车后排座椅表现与前排基本相同，整体的乘坐区域较为宽大，不过头枕质地稍硬一些。后排座椅支持比例放倒，常规状态下后备厢容积为550升，放倒座椅后容积可扩展至1600升，足以装载大型货物。
动力系统
宝马X3改款车型动力方面标配2.0T发动机，并分为高中低功率三个版本，其最大输出功率分别为252马力、224马力和184马力，峰值扭矩分别为350牛米、310牛米和290牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱。
车型配置及购买建议
2021款宝马X3改款车型在外观，内饰，动力方面并未进行任何改动，主要针对配置方面进行调整，新车除了取消增强型驾驶辅助功能和主动巡航控制系统之外，还一并取消了副驾驶席腰部支撑电动调节功能，xDrive25i版本车型还取消了前排座椅腰部支撑电动调节功能。新车总共具有5款配置，售价区间为38.98~46.18万元，价格跨度7.2万元，接下来车叔便针对各个配置进行详细分析，看看哪一配置性价比更高一些。
2021款xDrive25i M运动套装
推荐指数：★★★★★
配置点评：基础配置表现全面
xDrive25i M运动套装为全系入门级车型，指导价格38.98万元，该配置在功能方面提供了19英寸轮胎，前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定控制，主动刹车，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，倒车影像，自适应巡航，驾驶模式切换，陡坡缓降，可开启全景天窗，运动外观套件，电动后备厢，无钥匙启动，真皮方向盘，方向盘四向调节，12.3英寸全液晶仪表盘，仿皮材质座椅，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位座椅记忆，10.5英寸显示屏幕，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，自适应远近光，自动空调，后座独立空调，后座出风口，温度分区控制等，基础配置表现较为全面，性价比高。
2021款xDrive25i 豪华套装
推荐指数：★★★★
配置点评：缺少运动外观套件
xDrive25i豪华套装指导价格同样为38.98万元，在功能方面也与xDrive25i M运动套装保持相同水准。该配置车型外部缺少运动外观套件，对于消费者的吸引力降了一个等级。
2021款xDrive28i M运动套装
推荐指数：★★★
配置点评：动力配置提升
xDrive28i M运动套装指导价格为42.58万元，相较于入门级车型多出3.6万元。该配置所匹配的2.0T发动机在最大输出功率方面达到了224马力，峰值扭矩则为310牛米。此外功能方面相应多出有自动泊车入位，感应后备厢，全车无钥匙进入，方向盘换挡，真皮材质座椅，主驾驶座椅腰部支撑四向调节，哈曼卡顿16扬声器等。
2021款xDrive28i豪华套装
推荐指数：★★
配置点评：同样缺少运动外观套件
xDrive28i 豪华套装与其他配置车型相同，主要的差异同样体现在是否匹配运动外观套件方面。
2021款xDrive30i领先型M运动套装
推荐指数：★
配置点评：表现全面，价格过高
xDrive30i 领先型 M运动套装指导价格46.18万元，为新车顶配车型。该配置搭载了2.0T高功率版本发动机，其最大输出功率为252马力，峰值扭矩为350牛米。此外，功能方面相应多出了20英寸轮胎，360度全景影像，抬头数字显示，前排手机无线充电，后外视镜自动防眩目等，功能表现较为全面，但价格过高，性价比反而不高。
全文总结
总的来说，2021款宝马X3改款车型将改动的重点放在了配置方面，然而却是典型的只减不增，除了顶配版本价格方面有所下调之外，其他减配的版本依旧保持原价，整体产品力有所下滑。在新车所推出的5款配置中，2021款 改款 xDrive25i M运动套装基础配置水平够高，满足日常的驾驶需求不成问题，此外多出的运动外观套件也比较符合年轻消费者的胃口，因此整体性价比最高。就产品层次而言，宝马X3小毛病颇多，其中消费者反应最多的问题在于动力系统和车身附件及电器。相信大家都能看出，近几年中宝马旗下的车型早已失去了原先视之为生命的运动精髓，虽说这样的妥协是为了照顾到更多的消费者，但还是不免让人感到失望。
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