广汽2.0TM+THS混合动力系统发布

近日，广汽研究院公众号正式发布了广汽钜浪动力混动系统，该动力系统是由广汽自主研发的2.0TM发动机和丰田THS混动系统组合而成，将拥有出色的油耗和动力表现。

在发动机方面，这台由广汽自主研发的2.0TM发动机采用了GCCS燃烧控制系统，让发动机拥有更高的压缩比，并集成了EGR废气再循环、双流道涡轮增压器等技术，以达到更好的动力响应和油耗表现。

官方表示，这台2.0TM发动机的最大净功率为140kW，峰值扭矩320N·m，热效率为40.23%，性能指标在行业中处于领先水平。在和丰田THS混动系统匹配后，搭载该系统的四驱车型NEDC工况油耗水平为5.5L/100km，满油续航可以超过1000km。

此前曝光的新一代广汽传祺GS8的测试车伪装上就标有HYBRID字样，所以其很有可能是第一台搭载这套钜浪动力混动系统的车型，该车有望在2021年底亮相。同时，官方也表示这套动力系统将搭载在旗下B、C平台生产的混动车型上。

广汽和丰田的深度合作带来的这套全新的混合动力系统，从目前公布的指标参数上看，这样的动力和油耗表现是传统的纯燃油动力系统很难达到的水平。随着电动化进程的推进，相信未来会有更多车企推出类似的混合动力系统，我们也十分期待广汽这套钜浪动力混动系统的实际表现。