MQB平台的，MPV，大众T7这是要瞄准GL8的辉煌？

大众即将推出全新 T7 世代 Multivan 车系，在正式曝光前原厂持续释出相关信息，除了新车局部照、内饰手绘图与座椅配置，部分配备也已经公开。根据原厂最新预览资料，确认 T7 Multivan 采用 MQB 模块化平台，而非 T5、T6 元先所使用的 7H / 7J 平台。更换 MQB 平台后，除了轴距明显增加，车身尺寸也跟着放大，让原本就已经十分宽敞的空间进一步增加。

先前就已经有传闻指出大众将会让 T7 Multivan 车系改为模块化平台，但直到现在该集团才正式回应并确认消息为真。和 T6.1 世代相比，无论是轴距还是轮距都更长，在视觉上看起来更加稳重与宽大。
外观设计方面，从已经公布的外观资料可以看出 T7 Multivan 导入 大众集团最新设计语言，和 Caddy、高尔夫 等多有共通之处，象是前格栅整合并连接左右大灯的贯穿式 LED 日行灯，创造细腻的外观风格。头灯组下方则采用分层的倒弧线设计，并自车侧向后延伸至尾灯，带来稳重气派的感觉。

T7 世代 Multivan 将提供 10 吋中控台荧幕配备，而且不会推出手动版本，全数都搭载 DSG 双离合器变速箱。除此之外，T7 Multivan 亦与 Caddy 看齐，采用线传技术后取消了传统排档杆，改为线传排档座，而且位置也调整到中央荧幕左侧位置，大幅缩减中控占据的空间。
此外，触控荧幕音响主机荧幕升级为 10 吋，空调控制也由按键改由荧幕下方的长条触控式。加上，另一侧采平面设计的的电动滑门启闭钮，共同形成平整化的高质感中控台。同时，除了自动停车外，360 度环景显影也是首度导入 Multivan 车系的配备之一。

根据大众先前所公布的讯息，T7 Multivan 将推出插电式油电混合动力系统车型，目前还没有公布相关细节，但较有可能是移植同属 MQB 平台家族其他车系的 PHEV 系统，如高尔夫 eHybrid、高尔夫 GTE、Skoda Octavia iV，或者是奥迪 A3 E-Tron。
另外，T7 世代推出后，T6.1 Transporter 不会立刻退役，短期内两个时代仍会并行贩售。