大众汽车改装刹车案例 大众途岳改装TEI Racing P60S六活塞刹车套件
先来看一下车主2020款大众途岳18寸轮毂改装后效果展现如下。
车主反馈：改装之后试驾了一下效果，踩刹车的时候脚感很好，刹车很线性，刹的还是比较稳的。同时还有亮眼的刹车卡钳，安装在轮毂里看起来geng加丰盈饱满！
改装TEI产品数据如下：
改装产品：前轮P60S黑色大六活塞卡钳，搭配355x32mm打孔划线纹分体盘；
TEI Racing钢喉；
DOT5.1刹车油。
看到这里，不知大家对于刹车升级改装有没有其他的不理解的地方，如果您还想理解更多改装刹车方面的知识，或想看更多的改装案例，可以私-信TEI小编哦！伽威 hong zhi cp
下面是大众途岳基本的简介如下。
上汽大众途岳正式上市以来，售价区间为16.98万-22.98万，新车是全新紧凑级SUV，基于MQB平台打造，搭载1.4T和2.0T发动机。
这款2020深蓝色大众途岳外观方面，整体沿用了19款大众途岳的设计风格，在细节方面进行了简单调整。宽体双U型全LED大灯向上扬起，格栅条延伸至大灯处。新车中网与大灯相连，搭配粗犷的前杠造型，突显出硬派的气质。
内饰采用横贯式设计，运用IMD材质饰板提升档次，大面积的饰板将仪表盘，显示屏和出风口包裹其中形成一体式设计。
大众途岳动力搭载1.4T以及2.0T三款涡轮增压发动机， 最大功率分别为110kW与137kW，峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速时间仅7.8s，匹配DQ381七速湿式双离合变速箱；EA211系列1.4TSI涡轮增压发动机，融合缸内直喷等先进技术，最大输出功率110kW，最大扭矩250N·m，匹配DQ200七速干式双离合变速箱。（文案来自网络，有侵权联系删除）