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日前，长城汽车正式宣布4月份销量。据统计，长城汽车4月份销量91784台，同比增长13.6%，这个数据在相对淡季的4月份不好不坏，算是预料之中。

不过如果统计2021年1至4月份数据，长城汽车的表现则令人惊喜。1-4月份，长城汽车累计销量超过40万台，达到43.06万台，同比增长86.3%，这个成绩在主要车企中表现出色。

4月份，长城汽车5大品牌火力全开，各自在细分市场表现可圈可点。

作为核心品牌的哈弗品牌，4月份销量55018台，全球累计销量超过650万台。其中核心主力哈弗H6 4月份销量28019台，同比增长16.7%，如果没有特别大的意外，哈弗H6将会连续第95个月蝉联销冠。随着哈弗H6国潮版上市，哈弗H6的销量还有继续增长的空间。

哈弗旗下高性价比车型哈弗M6 4月份发挥不错，当月销量10182台；另一款网红车型哈弗大狗当月销量6103台，随着2.0T车型上市，哈弗大狗的销量还在持续攀升之中。哈弗初恋是哈弗H4的升级车型，4月份销量超过5000台，相比此前哈弗H4的成绩有了大幅度提升。此外，哈弗旗下另一款潜力车型哈弗赤兔已经进入上市倒计时，它将凭借百公里加速7.7秒的成绩征战市场。

长城皮卡向来是长城的自留地，无论市场风云如何变化，始终可以旱涝保收，4月份长城皮卡销量再次突破2万台，同比增长28.4%，成为长城汽车中流砥柱。目前，长城皮卡国内市场占有率高达50%，可谓一夫当关万夫莫开。其中长城炮4月份销量轻松超过万台，不但带来可观销量，还带来令人羡慕的利润。

欧拉是长城面向新能源的独立品牌，自从猫系列上市，销量迅速进入主流，4月份销量7476台，同比增长超过300%。其中欧拉黑猫4月份销量4613台，同比增长超过160%，在细分市场中排名第一，这个成绩也有很大希望进入整体电动车市场第一排。

4月份长城汽车另一件大事是坦克品牌正式独立，作为长城汽车旗下第五个品牌，坦克300 4月份拿到5500台的销量，在硬派越野车中独占鳌头唯我独尊。

长城汽车唯一遗憾是魏派，4月份销量只有3590台，在坦克品牌剥离之后，魏派销量大幅度下滑。不过目前魏派全新旗舰摩卡已经进入上市倒计时，上市之后，有望扭转魏派目前的颓势。

4月份，长城汽车海外销量继续强劲增长，当月海外销量9081台，同比增长348.7%，海外市场展现除了非常有前景的增长势头。