换标CDV高端版，纯电先行燃油跟进，奔驰EQT官图发布

5月10日，奔驰发布了纯电动MPV——EQT概念车，该车作为与雷诺日产三菱联盟合作研发的产品，某种程度上可以视作乘用版CDV的高端纯电动贴牌兄弟车，它除了是下一代Citan的预演，也将是奔驰全新车系——T-Class的开端。外观方面，EQT概念车采用了典型的EQ家族设计语言。前脸的大面积封闭式星辉中网与两侧头灯融为一体，大灯部分也简化为犀利的外侧灯带以及贯穿饰条灯带。

侧面采用了CDV上常见的侧滑门设计，并且外侧的镀铬窗框进一步提升辨识度。21英寸低风阻轮圈很有未来感，与隐藏式门把手一起凸显新能源的身份。尾灯的贯穿式设计令人想起X-Class，底部同样是贯穿镀铬饰条。尺寸方面，新车长宽高分别为4945 /1863/1826mm，相比V级标轴版差别不大。

内饰设计已经基本处于量产化，只是通过白色Nappa真皮以及电镀蓝色饰板的对比凸显一点未来气息。座椅布局依旧是CDV上常见的232设计，其中第二排甚至保留了4/6分折的形式，而非一些MPV上的独立三座设计。第三排也更像是直接安装在地板上，无论是空间还是舒适性都比较一般。后备厢地台下方有额外的储物空间，第三排靠背也设有绑带，进一步提升实用性表现。

目前来看，EQT量产版本大概率会基于同平台的雷诺Kangoo E-TECH升级而来，44kWh电池组提供256km的WLTP续航。而燃油版本的T-Class则大概率标配1.3T和1.5T发动机，参数水平中规中矩，不会比GLB好到哪里去。