“火炮”17.98万元预售，长城炮圈层再突破

撰文 | 马腾

2020年，长城炮作为珠峰高程测量媒体官方工作车完成了丈量珠峰的壮举，让世界看到了中国智慧与中国力量。时隔一年，2021年5月，长城炮再次出发，“丈量珠峰第二季”正式开启。

长城炮丈量珠峰第二季，来自全国20多个炮火联盟省队，120多辆长城炮、近300人在五一期间由拉萨集结。

一路历经了雨、雪、大雾、等多种复杂天气的考验，和珠峰国家公园内108拐、海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面等成功抵达珠峰大本营。

长城皮卡作为国内皮卡汽车市场的标杆企业，已经创造了连续多年国内、出口销量双第一的优异成绩。

而旗下长城炮，更是直接掀起了国内皮卡多用途乘用化时代的到来。

参与此次活动的最新车型越野炮单排短轴版——火炮将于5月中旬在驭炮而行APP限量预售，其预售价为17.98万元，同时首批限量用户，还将获得改装权益礼包等相关优惠政策。

火炮是长城炮最新打造的单排、短轴距皮卡车型，其在动力上搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率为160kW,峰值扭矩为380Nm，传动系统与之匹配的是采埃孚8AT变速器。

另外，该车的轴距为2745mm，较以往车型，短轴距的优势大幅提升了车辆的通过性，特别是在狭窄、崎岖的山路上，更小的转弯半径让车身变得更为灵活。

不止如此，既然是“丈量珠峰”的主力车型，那么车辆在越野的硬核实力上自是有着独特优势。

得益于博格华纳的分时四驱系统和前后桥电子差速锁，让火炮的脱困能力变得更强，不论是行驶在沙漠、戈壁，还是河滩，都能够更加从容。

火炮还采用高姿态底盘并配备有氮气减震，可有效抑制减震筒内产生的气泡和高温。

在复杂路况下工作更加稳定，其离地间隙也提升至了249mm,34°接近角和26°离去角等越野硬核越野数据足够应对包括炮弹坑在内的复杂崎岖山路。

在国内皮卡市场上，长城炮已然成为了众多消费者最先想到的产品，探究背后原因也是十分清晰。

长城汽车是国内汽车市场上第一个针对皮卡乘用化细分市场推出产品的车企，并且当时国内各大城市对皮卡解禁政策尚并不明朗。

长城炮的出现可谓是一炮而红，它的出现正好弥补了20万元以内乘用化皮卡的市场空白。

随后长城炮相继推出的商用版、越野版等多类型产品，进一步满足了不同用户的用车需求。

时至今日，长城炮品牌也是在不断壮大，炮系列主打全场景皮卡生活方式，而弹系列则主打个性化定制，旗下已经有了龙弹、黑弹、火弹等个性化定制产品。

再者对于皮卡文化的圈层，品牌所打造狂野阿拉善、超音速电音节、路亚国际锦标赛、嗨翻查干湖冬捕等活动，更是将皮卡文化深入人心，为众多用户开辟了一条全新的全场景皮卡车生活。

“丈量珠峰第二季”也可以说是对长城炮对用户圈层的一次成果落地。

在去年，长城炮更多是官方工作用车，而今年是来自全国20多个炮火联盟省队、120多辆长城炮、近300车友在拉萨集结——打卡布达拉宫、羊卓雍措、卡若拉冰川、日喀则、扎什伦布寺、拉孜、定日、嘉措拉山口等地。

一路历经了雨、雪、大雾、等多种复杂天气的考验，和珠峰国家公园内108拐、海拔5200米的加吾拉山口上的冰雪路面。

显然，这是在用实际行动诠释皮卡文化，同时也让众多车友切身感受到皮卡带来的全新生活方式，还有长城炮的产品实力。

除了在线下举办的各种活动，为顺应时代长城炮在线上也是持续发力，线上以驭炮而行APP为中心，目前驭炮而行app注册人数已到达8万多人。

结合线下在全国成立的20多个省队，其中还孵化出了多个市队，这都将助力越野圈层以及解锁更多皮卡新玩法，它们已然成为了中国皮卡文化以及圈层的重要力量。

未来，长城炮还将与用户共创与车生活相关的一切，持续完善驭炮而行app积分制，引入各圈层资源，丰富商城产品、共创越野/旅行路书，共创车辆改装升级、个性化定制及配套周边。

随着越来越多长城炮产品的推出，更多皮卡新玩法的解锁，以及用户生态圈的不断完善，长城炮的未来前景值得期待，中国特色皮卡文化值得期待。【iDailycar】