喜欢玩老车 面对一年两审的问题 该怎么办？

虽然经过一系列的改革，我国的汽车年审制度相比从前，有了很大的改进。但是对于那些喜欢玩老车的车友来说，还是显得有些不尽如人意。

因为私家车在十年内，只有在第八年和第十年，才上线年检。也就是说，你购买了新车后在八年之内，是不需要上线年检的。相比从前的六年就要上险、六年后一年一检，确实让车主方便了很多。

但是对于十五年以上的老车来说，依旧还得一年两审。

关于这个问题，去年新的车检制度刚推出的时候，很多喜欢玩老车的朋友满心欢喜的以为是五年以上的老车也可以一年一审了。结果，却令他们大失所望。

在这里需要解释一下：玩车和开车是两码事。

对于普通的车主来说，车就是一辆代步工具，平时上班游玩的时候，可以开着车很方便。平时除了正常的维修保养，所花费的金钱不会很多。

而玩车就不一样了。

你可能听说过，有些玩车的人花5万买辆车，改装下来就得花几十万甚至上百万。

不错，这是真的。

因为，既然是玩车，就要对车辆进行全方位的改装。这其中包含发动机、变速箱、底盘、减震、外观内饰等等。只有改装后的车辆，在参加场地赛、拉力赛和越野赛中，才能发挥出极限的性能，取得更好的成绩。

这也是很多玩车的人，都愿意花很多的钱对车辆进行改装的原因。

所以说，想玩车必须必备两个最基本的条件：有钱、有闲。然后，才是驾驶水平、车辆维修这些更加专业的技能。

现在问题来了：这些改装过的老车，面对十五年后的一年两审，该怎么办？

首先，就是尽量的不要投入太多的费用改装，一旦车子到了十五年以后，面对一年两审的现状，可以考虑转手卖给别人，损失会小一些；

其次，如果可以到相关部门备案的，就备一下案。这样的话，即便是一年两审，无非就是浪费一点时间，审车的时候就不用拆来拆去的麻烦了；

最后，这些改装过的老车，干脆就不要年审了，除了参加比赛，平时停放起来不上路。如此，也不用面临一年两审的麻烦了。

玩车，不仅是一种生活态度，更是汽车文化的集中体现。因为在玩车人的眼中，车就如同酒，越老越香。

老车，不仅承载了我们的记忆，更是见证了汽车工业的发展。

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