2.9万，“国产杜卡迪”摩枭500RR你怕不怕？

最近火遍全网的摩枭500RR在今天正式公布了其售价，标准版29990元、尊享版33300元、赛道版（单摇臂）34800元。摩枭650LS巡航太子售价37900元。

这款车最近可算是红得发紫，究其原因相信眼睛明亮的小伙伴都知道是为什么，“国产杜卡迪”、“单摇臂”、“皮尺部上身”这些标签足以将摩枭这个品牌推到风口浪尖上。

对于摩枭500RR我们可以批评它，也可以尽情嘲笑它。但有些资金窘境的小伙子们可不在乎这些，他们想要什么？外观帅、骑着拉风、能够享受路人们看待大排量跑车相同的的炙热目光。

十几万的价格遥不可及，但几万块钱还是能够努力想想办法。它的诞生还是有它所面向的市场，听说在发布会开始前就已经接到上千订单了。听着难以置信，但事实的确如此。

比较吸引眼球的除了这个几乎难辨真假的外观，还有那颗来自隆鑫的KE500双缸发动机。这颗发动机是从本田那借鉴来的，目前搭载这颗引擎的车型可以说是数不胜数。除了隆鑫自家的无极品牌500DS、500R，还有凯越500系列、摩瑞等等。

这颗引擎在摩枭500RR上调校的最大马力是47.6Ps/8500rpm，最大扭矩43N·m/7000rpm。官方公布的百公里加速数据是6.1秒、最高时速165km/h。

前倒立式减震支持压缩阻尼可调、后侧向单边气囊避震压缩阻尼可调。车架方面高配版采用的是单摇臂、标配版是双摇臂。

前轮胎规格120/70ZR17、后轮为190/50ZR17，从后面看起来可以说是相当丰满了。

USB充电接口，790mm的座高在跑车当中还算比较亲民。

前320mm双浮动碟盘配双向四活塞卡钳、后260mm刹车盘配合双活塞卡钳，搭载前后双通道ABS。

油箱容积为22L，以KE500这颗引擎来说，百公里油耗大概会在4L左右，理论续航里程对于一台跑车来说有点过剩。

摩枭650LS巡航太子同样也在网上是个热门话题，649.3cc，来自春风的并列双缸引擎，在这台车上调校的最大马力是70.7Ps/8500rpm，最大扭矩62Nm·7000rpm。

虽然春风这颗发动机的油耗谈不上有多么经济，但摩枭在油箱容积上做到了32L。

标配ABS、USB充电接口以及音响系统，搭载了TFT彩色仪表，全车LED灯源带透镜，为了照顾后座乘客还标配了一块小靠背。

前后真空轮胎，前120/70-17、后轮为200/55-17，悬挂系统采用前倒立式减震可调，后中置多连杆单枪可调避震。

320mm双浮动刹车盘配合双向四活塞卡钳，后250mm刹车盘配合双活塞卡钳。

对于摩枭的这两台车你有什么看法？来评论区里聊几句~