【有车以后 新闻】今日,有车以后APP从相关途径获悉,4月19日上海车展维权的特斯拉女车主张女士,已于5月6日正式起诉特斯拉(上海)有限公司,以及特斯拉全球副总裁陶琳女士。
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5月6日下午,维权女车主张女士夫妇在其代理律师(河南豫龙律师事务所律师付建)陪同张女士夫妇向安阳市北关区人民法院提起诉讼,并递交相关诉讼材料,目前法院已受理相关诉讼材料。
而据维权女车主张女士的代理律师付建透露,其当事人的具体诉求主要有三点,具体诉求内容如下:
1. 判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响;
2. 判令三被告向原告书面赔礼道歉,并在全国性媒体刊发向原告道歉的公告,同时在其官方微博发表致原告的书面道歉信(连续三十日微博置顶);
3. 判令三被告支付原告精神损害赔偿金5万元人民币;
4. 本案的诉讼费用由三被告承担。
另外,据某媒体报道,在5月6日晚间,维权女车主丈夫对起诉特斯拉副总裁一事进行了回应。称:先就侵害名誉一事起诉,“这才是第一集”,之后他们会再起诉事故车辆、刹车失灵的问题,“一点儿一点儿跟他来,要整就给他整连续剧。”
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5月7日,特斯拉回应特斯拉及特斯拉对外事务副总裁陶琳被安阳车主张女士起诉名誉侵权一事,称面对张女士提起的诉讼,特斯拉会依法应诉。同时,特斯拉也会继续全力推动车辆检测事宜,给所有关注该事件的公众一个交代。
特斯拉称,当前继续全力推动车辆进行相关部门指定或监督下的第三方权威机构的检测事宜,争取帮助张女士尽快回归正常生活。但截至目前,张女士一直不同意接受相关部门指定或监督下的有资质的第三方检测。
编辑点评
有一说一,维权女车主张女士通过法律途径来维护自己的合法权益,这无可厚非,但“整连续剧”这一言论确有不妥之处,毕竟要起诉“刹车失灵”,起码得有证据证明事故车辆确实存在这个问题吧。
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事实上,到目前为止,维权女车主张女士都没有证据证明车确实有刹车问题,特斯拉方面也没有正面回应车主的行驶数据质疑,也不能证明车就一定没问题。到底是谁对谁错,这都有待进一步的考证。
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其次,如果特斯拉所说属实,张女士为什么会一直不同意接受相关部门指定或监督下的有资质的第三方检测?如果只是因为女车主觉得不够专业,那是否能换个思维,由女车主去寻找一家她认为足够权威专业的检测机构,再报审相关部门以及特斯拉核定,在双方都认可的情况下,对车辆进行检测呢?
以上就是特斯拉维权事件的最新进展消息,后续更多消息,有车以后APP将持续跟进,敬请关注。