蔚来平均售价超过BBA，进军挪威市场会成为真正的国货之光吗？

最近，蔚来汽车好消息不断。如果你曾经或者现在依然在质疑他的未来，那么看到这些，也许你的想法会有所改变。第一，财务状况明显好转。

从4月30日蔚来汽车发布2021年第一季度财报显示，其今年第一季度总收入约为79.82亿元人民币，同比增长481.8%；整车毛利率稳步提升至21.2%；虽然第一季度经营性亏损仍有2.959亿元人民币，但同比下降81.2%，环比下降68.2%；而且现金储备超过475亿元。

第二，终端销量稳步提升。

据财报显示，今年一季度，蔚来汽车累计交付量约为2.01万辆，首次达成单季2万辆交付，同比增长422.7%，环比增长15.6%。其中，ES8交付量为4516辆，ES6交付量为8088辆，EC6交付量为7456辆。

第三，平均售价43.47万元，超过BBA，仅次于保时捷。

蔚来应该是第一个在平均售价上超过奔驰、宝马、奥迪的中国汽车品牌，得益于NIOPilot与100kWh电池包选配的增加，蔚来汽车一季度的平均售价达到了43.47万元，较2020年第四季度提升4200元。第四，正式进入挪威市场，迈出出海第一步。

5月6日，蔚来发布挪威战略，宣布正式进入挪威市场。今年9月，全新ES8将在挪威开始交付，旗舰轿车ET7也将于明年正式进入挪威市场。

据介绍，蔚来将在挪威建立直营的销售与服务网络。中国市场之外的首个蔚来中心将于今年三季度在挪威首都奥斯陆的商业、文化中心卡尔·约翰斯大道开业。2022年，蔚来还将在挪威卑尔根、斯塔万格、 特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设四座蔚来空间（NIO Space）。

蔚来将在挪威构建完善的加电体系。今年，蔚来欧洲版充电地图和首批4座第二代换电站将投入运营。2022年，蔚来将在挪威五座城市建设换电站。同时，NIO App欧洲版将于今年第三季度上线，蔚来原创设计生活方式品牌NIO Life也不会缺席。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:蔚来从成立一开始就致力于成为一个全球品牌，为全世界的用户提供好的产品和服务。选择挪威作为中国以外的第一个市场，不仅仅因为挪威是对电动汽车最友好的国家，更因为挪威热爱环保，追求创新的文化与NIO的愿景有很多的共同之处。