瑞虎8，你真的很难不喜欢它

本文由车动力原创，作者邓瑞鹏，转载请注明出处！

最近编辑部到了一台奇瑞瑞虎8试驾车，在此之前就听公司小伙伴说起这台车怎么怎么好，而最近刚好需要回老家一趟，那这台瑞虎8自然就成为了完成这个任务的不二之选。通过两天的实际用车体验，这台奇瑞瑞虎8的确给笔者带来了不小惊喜。

 

霸气、精致的外在

在看到奇瑞瑞虎8时笔者就被其外观所吸引，总体来讲它的外观在保持SUV霸气的同时还充满很多精致的小细节。前脸部分，大尺寸矩阵式进气格栅中间用上下两根镀铬饰条分割开，而下面那条镀铬饰条中包含了转向灯同时又将两侧的方形格栅隔开，整体设计感十足。而精致的灯组、引擎盖上隆起的线条都在刻画霸气与精致。

奇瑞瑞虎8三围是4700mm、1860mm、1746mm，这个尺寸在同级别车型中是最大的，这也让它比竞品车型看起来更有SUV独有的那种粗犷。同时其车身侧面下方与车窗外沿又加入了镀铬饰条提升精致感，加上花瓣式轮毂，整个侧面的颜值同样粗中有细。

在车尾部分，奇瑞瑞虎8带来了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体设计简洁明了，在车尾下部加入银色护板增强整车硬朗感。虽然外观设计是比较主观的，但不得不说它的颜值还是收获了很多赞赏，回老家后很多当地朋友都认为其霸气、精致的设计甚至超过很多合资品牌车型。

实用+舒适的内涵

奇瑞瑞虎8车内很多设计都更侧重实用与舒适性，液晶仪表盘成像清晰，其间集成了大多数车辆信息，更加方便驾驶者阅读，同时它在中控大屏下保留了空调控制部分，比起现目前很多车型喜欢将空调控制放在中控屏的二级菜单中要方便不少。值得一提的是，奇瑞瑞虎8在车内设计了多达44处的储物空间，这也让笔者在用车途中并没有出现找不到放小杂物的尴尬，不管是你的手机还是小区门禁卡都有它们的“容身之处”。

舒适感方面，奇瑞瑞虎8主驾座椅的4向电动调节腰托值得点赞，在长时间行车中对于笔者缓解腰部疲劳起了很大作用，同时它还带电加热功能，在寒冷冬日这个功能真的非常重要。奇瑞瑞虎8的后排同样值得称赞，首先是2710mm的超长轴距让其内部空间算得上同级之最，这也直接让其乘坐舒适性超越同级车型。从下图能看出，笔者身高184cm，将前排座椅调至正常后，后排空间还十分充裕；同时宽大的后排座椅也能给足了同行者支撑，缓解了长时间乘坐所带来的疲劳感，同时它还在后排设计了独立出风口，缩减了寒冷冬日后排车内温度提升时间，还提供同级独有的后排电加热座椅，对于后排乘客的照顾算是做到了极致。

奇瑞瑞虎8提供5座、5+2座版本车型，虽然这次拿到的试驾车是5座版本，但由于回家要带的东西比较多，还是能感受到它灵活多变、宽敞的后备箱。灵活的座椅放倒能让它在2-7座之间随意变化，五座时它能给予892L的装载能力，已经足够满足日常使用；当后两排座椅全部放倒后这个数值能达到惊人的1932L，虽然在生活中很难遇到需要这么大装载力的时候，但有需要的时候岂不是丝毫不慌？

智能化的便利

现目前很多车型都会大打智能牌，但功能齐全且好用的的确不多，而此次奇瑞瑞虎8在这方面让笔者眼前一亮。为了体验它搭载的远程寻车功能，笔者在拿到车钥匙时并没有询问停车位置，而是通过奇瑞的智云互联APP便准确找到了它；同时笔者还体验了远程车辆启动、开启空调功能，不管冬天还是夏天这个功能都非常实用。除开远程控制，语音控制更是奇瑞瑞虎8的一大亮点，支持自定义唤醒的它你可以叫它老婆、老公、兄弟等等随便什么都可以，它就像一个你的专属秘书，帮你调节空调温度、导航、听音乐甚至是打开后备箱，还能帮你找美食、找机票、火车票信息，在车内基本上不用动手仅仅通过语音就能控制大部分功能。这个语音助手让笔者在行车途中忍不住一直逗它，不仅好玩也能在行车途中保持很好的注意力。

奇瑞瑞虎8还支持车联网功能，在行车途中不用拿出手机导航，它自带的双地图（百度、高德）都支持实时路况通报。同时它还有车载WiFi功能，就像一个移动大型路由器满足大家对于网络的需求。这些配置都是日常使用度很高的，大幅提升了用车便利性。

同时奇瑞瑞虎8还搭载了智能驾驶辅助系统，其中包含了360°全景影像、LDW 车道偏离预警、坡道起步、陡坡缓降等系统。让笔者印象最深刻的是车道偏离预警系统，这个功能在时速超过60km时自动开启，高速上笔者模拟打瞌睡状态下车道发生偏移，瑞虎8能很快的提醒驾驶者，将杜绝类似事件发生；而该车搭载的360°全景影像在通过较窄路面时也能起很大作用，毕竟瑞虎8车身尺寸还是挺大的。

驾驶体验

最后我们说说它的驾驶感受，奇瑞瑞虎8搭载的1.5T发动机拥有自主品牌第一的热效率（37.1%），与之匹配的是6DCT变速箱（或6MT）。尽管该车车身尺寸较大，但在驾驶过程中并没有出现小马拉大车的情况。城市道路中，瑞虎8反应较快，发动机与变速箱匹配程度还是挺高的；当需要变线超车时，随着深踩油门能感受到变速箱的积极降档。而在高速行驶中，它的这台变速箱能很快爬升至最高档位，实现更好的燃油经济性。值得一提的是，瑞虎8还加入了进气格栅主动关闭系统，通过降低风阻系数，缩短暖机时间实现更好的燃油经济性。

同时在行驶过程中能感受到奇瑞瑞虎8较为舒适的悬架调校，它能过滤掉路上大多小细碎，在遇到大颠簸路面时也能很好的拉住车身姿态，保证车内乘坐舒适性。在高速行驶中，车内不管是发动机噪音还是风燥都能被很好抑制住，这一点上奇瑞瑞虎8做得不错，毕竟对于大多人来讲噪音真的非常扰人。

结语：经过两天的相处，笔者发现奇瑞瑞虎8算得上居家旅行的一把好手，不管是从整车实用性还是用车便利性来看它在同级别竞品中都处于领先位置，而从周围朋友对它的关注度来看，它的颜值也有足够的吸睛能力。自主品牌最近几年的进步有目共睹，而奇瑞在自主品牌中算得上是一枚“技术控”，这次它不仅在瑞虎8上展现出技术层面的造诣，更是从消费者角度出发做了很多细节提升，而这一点恰好是很多竞品车型最如意忽视的点，这样的它难道你会不喜欢吗？