五一特刊·敬 | 致敬汽车人

对于刚刚忙碌完上海车展的汽车人来说，这个假期显得更加珍贵，甚至迫不及待想去“撒个欢儿”。

假期前几日，一品君朋友圈就有人开始“凡尔赛”了，晒美食、晒旅行……相关预测显示，五一假期全国高速路网日均车流量会突破5000万，达到历史新高，成为“史上最热黄金周”。如果按照每辆车乘坐两个人计算，仅仅通过汽车出行的人数将达到5亿人次。由此不难看出，汽车在假日出行中的普及性。

汽车已经完全融入了我们的日常生活。如何为消费者提供安全、舒适、高效、便捷的出行体验一直是汽车人孜孜不倦地追求。

激光标定、翻滚试验、撕裂测试、听力训练、鼻子小组……作为由上万个零部件组成的“钢铁侠”，汽车在高速行驶时稍有故障，就可能危及消费者的生命安全。为了不断提升汽车的品质，我们看到研发测试人员，常年奔波在高寒、高热等极端环境，外界形象地比喻他们为“逆行的候鸟”。有的工程师甚至需要在特殊路况进行高危驾驶，前不久一品君参加的一个活动中，某品牌的高环测试工程师称“一上车就是俩小时，时速150-200公里”，目的就是测试在特定场景下车辆的稳定性。我们不难想象其中的艰辛与危险。虽然5G、人工智能、大数据的时代已经来临，但是仍然有很多普普通通的汽车人在一线进行“人肉测试”，这种对汽车的敬畏之心值得我们尊敬。

一般来说，汽车媒体与车企营销人接触较多。很多时候，我们看到的往往是他们站在聚光灯下的高光时刻，但对于他们来说更现实的是“每天销量数字清零，每个月销量数字清零，每年销量数字清零”。此前一个合资企业的销售老总私下里说过一句话，“连续一个月，每天进不同的门，睡不同的床”。虽然有几份调侃，但不难看出他们走访市场一线的辛苦。而且，即便是辛苦付出，这仍然是个“高危岗位”，销量数字不好，随时面临“下课”。

中国车市的繁荣和汽车人的勤奋有目共睹。如今，中国已经连续12年蝉联全球汽车销量第一。但是，站在行业变革的风口，如何“弯道超车”仍然是一个难解的课题。我们看到，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车等造车新势力相继杀进汽车圈，带来的一个直接结果就是站上新赛道，拉升了产品价格，让更多人开始相信中国品牌可以卖到30万元，相信汽车行业变革的风口已来。当然，这些人的冒险之旅也仅仅是开了头，现在说成功还为时尚早。

于此同时，我们也看到吉利、长城、比亚迪等这些“前浪”们也都在纷纷转型。前不久极氪汽车成立，李书福亲自担任董事长，大有“重新出山”的英雄气概。李书福也罢，李斌们也罢，相信他们的追求里一定有比财富增值更值得尊敬的东西。

据称，中国从事与汽车行业直接相关的人员多达4000万人。我们无法去描述每一个岗位、每一个领域汽车人的默默付出。我们也承认，汽车产业链上也有不完美之处，还需要更多敬畏之心。

汽车被誉为现代工业皇冠上的明珠。“新四化”浪潮下，这颗“明珠”正在带给我们无限的想象力，人们的衣食住行等方方面面都会因此而发生变化。这个五一假期，我们也将从游、食、购、家四个“汽车与假期”跨界的维度，来展现正在经历的汽车生活，或出行建议，或购车参考，或未来展望……总之，“劳动”之余给大家的汽车生活“添点儿料”。

美好生活是靠奋斗出来的，愿所有汽车人都能坚守初心、匠心和敬畏之心，共创共享美好出行生活。