“宽轮胎”和“窄轮胎”有多大差距？内行人说漏嘴，但愿你没选错

很多车主在选择汽车轮胎时，相信很多车主都会认为轮胎的宽窄对车辆会存在很大影响，那汽车轮胎到底是宽好还是窄好？或者是“宽轮胎”和“窄轮胎”有多大差距？内行人说漏嘴，但愿你没选错。                           

宽轮胎的好处不言而喻，与地面的接触面积越大摩擦力越强，增加轮胎的抓地力，在制动及转弯时可提高车辆稳定性。当然，并不是轮胎越宽越好，当轮胎的胎冠与地面接触面积越大，产生的噪音也会有所提升，同时摩擦力增大汽车阻力，会让油耗有所提升。

窄轮胎恰恰相反，它能减少与地面摩擦，能提高车辆速度，同时噪音也比较小，油耗比较低。但它的不足之处也比较明显，当我们在刹车和转弯时，操控性会比宽轮胎差一点。通俗易懂的说，经济型的轿车，一般轮胎都会比较窄，这样它能起到一定省油效果。

但很多车主因为对自己轮胎尺寸不满意，想要更换成更宽的轮胎，以此来提升外观的美感。但其实很多老司机都不建议这么做，主要有以下三个原因：

不同的汽车厂商都有不同的设计理念，所生产的汽车性能会有所不同，若本身汽车性能不强悍，再使用宽轮胎，不仅会降低车辆性能，同时需要更多的燃油费。

更换轮胎需要4个同时更换，不仅要求尺寸一致，同时最好还要花纹一样，这是为了避免轮胎磨损不一致，造成爆胎情况，也是出于对车主的保护。

若想把宽轮胎换成窄轮胎，这需要考虑轮胎所能承载的重量，很多车辆之所以使用宽轮胎，除了符合车辆性能之外，还有考虑到汽车重量，若对轮胎压力太大，很可能造成爆胎。

其实面对原厂的零部件，车主们尽量不要进行更换，之所以使用肯定会有它的理由，若车主随意改变，可能会适得其反， 不仅达不到预期效果，甚至会对车辆造成安全隐患。作为平常的家用车，其实并不建议大家改变车辆外观，不仅会增加交警查车概率，同时还会增加车主压力。