可望而不可及的AMG C63旅行版
作为一名汽车爱好者，瑞士是我一直想去看一看的地方。可能不少人都知道那里有美丽的阿尔卑斯山，是滑雪的圣地，但在我看来，那里还有不少令人兴奋的欧系性能车甚至超跑。
瑞士北邻德国，西邻法国，南邻意大利，东邻奥地利和列支敦士登。全境以高原和山地为主，有“欧洲屋脊”之称。
瑞士还是一个高度发达的资本主义国家，也是全球最富裕、社会最安定、经济最发达和拥有最高生活水准的国家之一，全球创新指数位列第一。其旅游资源丰富，有世界公园的美誉。瑞士的人均GDP一直位居世界前列，高达79104瑞郎（约合56万人民币），在欧洲地区仅次于卢森堡。
也正因为如此，“人人富裕”的瑞士街头随处可见各种令人艳羡的性能车甚至超跑，并且不少车辆都具有不同程度的改装。瑞士官方虽然对于汽车改装控制得非常严格，但是依然阻止不了汽车改装爱好者对自己的座驾进行调整。所以，那些不夸张但又明显的改装方式就非常流行。
比如今天的这台梅赛德斯-AMG C63旅行版就是一个典型的例子。车主为了加强视觉对比，将原本外观上所有的镀铬部件进行了黑化处理。包括行李架，中网，翼子板和尾部的车标都是如此。而外后视镜则换成了碳纤维的材质。
另外，车身下方还有一套更加饱满的Vossen HF-5混合锻造轮毂。简约又具有轻量化的设计非常符合C63的定位。银色的轮毂与银色的车身形成一种近乎原厂但又并非如此的状态。前20x9J，后20x10J的数据刚好塞满翼子板下的空间，借助一套H&R的短弹簧，进一步让车身姿态咄咄逼人。
至于动力是否还有提升就不得而知了，不过对于一款旅行车而言，4.0升双涡轮V8发动机加9AT绝对绰绰有余。考虑到90后一代成为汽车消费市场的主力军，更加个性和实用的旅行车已经越来越被大众所接受，如果再加上强劲的动力简直就是天作之合。
目前，国内在高性能旅行车的这个细分市场只有奥迪RS4 Avant一家独大；奔驰仅仅进口了C43旅行版；至于宝马，新款3系的旅行车还未在国内上市。所以，对于AMG C63旅行版而言，希望确实有点渺茫。
图片及视频来源：
Vossen
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