【有车以后 双车对比】随着新能源汽车市场的飞速发展，如今很多的新能源汽车在续航方面的表现足以让人把他们当作家庭主力车型来使用。尤其是在竞争激烈的紧凑型车这一细分领域，也涌现出了很多颇具实力的新能源选手。

R汽车ER6作为荣威双标战略下R品牌的首款车型，新logo、新的设计理念、600+的账面续航都非常吸引人的关注。而另一位选手小鹏P5则在刚刚落幕的上海车展开启盲订，凭借着此前小鹏G3、P7在市场上积攒下来的口碑，贴有“黑科技”标签的它也是话题不断。

  设计：耐看和前卫

作为R汽车品牌旗下首款车型，ER6的出场并不算惊艳，其整体给人比较舒适的视觉感受，并不算特别大胆的类型。新车使用了很多利落的线条勾勒出简洁清晰的车身轮廓，同时又融入了彰显前卫的设计元素，比如LED矢量矩阵头灯、造型复杂的多辐轮毂等，其主要表达个性的设计比较集中在车头。

车身侧面采用了双腰线布局，上腰线贯穿前后，下腰线微微上扬，整体给人偏稳重的感觉。车身尺寸方面，ER6的长宽高分别为4724×1835×1493mm，轴距为2715mm。

车尾设计则与车头相呼应，微微上翘的小鸭尾造型增加了运动气息。

相比之下，小鹏P5的外观设计则要显的饱满很多。新车前脸下压的前机盖搭配贯穿式的头灯和下方蜂窝状的主动式进气口，营造出很浓的运动气息。值得注意的是，小鹏P5贯穿式的大灯组中间的灯带是可以点亮的，而ER6的头灯中间为银色镀铬饰条，对比来看小鹏P5的前脸更显科幻。

小鹏P5的车身侧面几乎没有多余的腰线进行点缀，车顶线条由C柱开始快速下压，在尾部营造出上翘的小鸭尾造型。新车尾灯同样采用了贯穿式布局，点亮之后视觉效果不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4808×1840×1530mm，轴距为2768mm。对比ER6来看，小鹏P5在尺寸方面有一定优势。

进入车内，ER6的内饰保留了一些传统燃油车的设计风格（直白点就是设计上不够科幻），环抱式的座舱、悬浮式中控屏幕以及屏幕下方中控台的布局都看到了荣威ei6 MAX的身影。

新车采用了12.3英寸的液晶仪表，显示清晰，布局也比较合理。14.3英寸的中控屏采用了AliOS的斑马智行解决方案，界面设计比较规整，容易上手。

小鹏P5的内饰设计更加简洁，采用了星轨环抱式设计，从视觉感受来看相比ER6要更显轻薄。新车空调出风口采用了时下较为流行的贯穿式，首次搭载热泵空调是新车的一大亮点，使车辆在冬季续航有所保障。

与ER6保留了一些常用的物理按键不同，小鹏P5的日常操作都集中在了中控屏幕上。值得一提的是，该车搭载了最新智能Xmart OS 3.0系统，车载应用较为丰富，同时支持OTA升级。

从外观和内饰的设计来看，两款车都属于比较常规的类型，并没有采用很多夸张的设计来彰显他们新能源车的身份。R汽车 ER6整体偏向稳重的设计取向，相比之下小鹏P5要更具科技感，更具运动范一些。

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  亮点配置

配置来看，R汽车 ER6的配置比较常规，比较有意思的是它搭载了SKYEYE天眼系统，可通过红外线补光技术实现刷脸启动车辆。

小鹏P5搭载了由大疆制造的激光雷达，可实现城市NGP功能，可以在城市的快速路、主干路上实现基于导航和高精度地图数据引导的辅助驾驶，能够实现自动变道、自动转弯，甚至自动识别红绿灯等功能。

  续航表现

R汽车 ER6采用NCM电芯的三元锂电池，新车全系NEDC工况续航里程为620km。

小鹏P5采用了无热蔓延安全设计电池技术，可以实现更好的热失控管理，保障日常的用车安全。续航方面，该车NEDC续航为600km。

从账面续航数据来看，两者都属于新能源车续航成绩第一梯队，无论选择哪款都可以带来无忧的出行体验。

  编辑总结

今天对比的这两款车都是新能源紧凑型轿车中比较有实力的选手，无论在设计还是续航表现方面都处在较高的水准。R汽车 ER6整体设计比较稳重，还能看到很多传统燃油车的设计元素，在人们心中可能有较高的接受度。小鹏P5采用了更加具有科技感的设计风格，尤其是“黑科技”加身的它，绝对可以加分不少。目前， ER6的售价区间为16.28-20.08万元，虽然小鹏P5还没有上市，结合小鹏汽车旗下现有的两款产品来看，预计售价将会与G3差不多。

两款车型虽然都属于较为简洁的类型，但是在细节之处也彰显出各自的特色，同时在配置方面也各有侧重，怎么选择还得看您的兴趣和日常用车需求。