2021款阿特兹：千帆阅尽，归来仍是少年

人长大了，快乐也少了。

小时候，快乐似乎是一件很简单的事情，得到一个玩具或者一块糖就可以开心一整天。而成年后，肩上的担子重了，欲望更多了，快乐的阈值提高了，不再容易被满足，所以快乐少了。

“世人慌慌张张，不过图碎银几两”，GAI的《空城计》里这句歌词，道出了多少人的心声。

都说什么年龄阶段就该干什么事，因为在不同的年龄阶段，社会身份也有所不同。所以，很多人都在努力地完成别人对自己所期望的角色，却逐渐忘了自己的初心。

就如买车这件事，明明自己喜欢车辆优秀的驾控感所带来的激情，但考虑到家庭人员的舒适出行，最终只好牺牲一下自己的快乐，选择家用属性更强的车型。但其实要兼顾运动和家用这两样，并非没有适合的车型选择，阿特兹便是很好的“人选”。

阿特兹相比同级别的中型车，其实一样有着不错的空间表现和家用实用性，但阿特兹有些“固执”，在同级别车型竭力满足消费者的家用需求时，阿特兹却坚持为消费者带来优秀的驾控，但这种“固执”显得难能可贵。

从马自达6到如今的阿特兹，其一直不忘初心。但不忘初心不能和一成不变划等号，市场和消费者的需求在变化，面对变化时仍需得与时俱进地作出调整，所以在近日上市的2021款阿特兹身上，就可以看到它的变化。

2021款阿特兹在传承了一贯的优秀操控水准的基础上，在科技配置上实现全面升级，同时也实现了驾乘品质再进化。如主销的2.5L蓝天尊崇版车型，新增了包括SBS中高速刹车辅助系统、LDWS车道偏离警示系统、MRCC自适应巡航系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能等多项科技装备；而入门级车型2.0L蓝天豪华版新增了RCTA倒车预警系统、BSM盲点监测系统、360度全景监控系统等多项实用配置。

重要的是，2021款阿特兹的保持17.58-23.98万元的售价区间，也就是说新款车型“加量不加价”，却为消费者带来了更加安全，更高品质的汽车生活。如果说以前的阿特兹只顾展现自己的操控，那么2021款阿特兹可以说是变得更“成熟稳重”，懂得照顾人。但不要误会，变得成熟并不等于要牺牲某些东西。恰恰相反，在2021款阿特兹身上，它优秀的操控再一次得到提升。

阿特兹的操控在同级别的车型中，可以说是数一数二，这也是阿特兹的金字招牌和立身之本，并且为其圈了不少车主粉丝。阿特兹优秀的操控性，为驾驶者提供和车辆如同“人马合一”的驾驶感受，被车主粉丝所津津乐道。再者，在马自达独有黑科技GVC Plus (加速度矢量控制系统升级版)的加持下，阿特兹让更多的人享受到了更有魅力的驾驶乐趣。

2021款阿特兹再次进化了自己的操控性，在全面升级科技配置的同时，2021款的阿特兹的加工精度也全面升级，整车操控质感再次提升，也让更多的人体验到更纯粹的驾控乐趣。“ZOOM ZOOM”是马自达品牌的精髓、理念与坚持，并且在2021款阿特兹身上得到了很好的体现。其实说来，选择阿特兹的人，何尝又不是一个有坚持的人？毕竟阿特兹放在国内中型车市场而言，并不是一款主流的车型。但阿特兹却是最具个性、最有坚持的一款车型。

随着时间的流逝、身份和环境的变化，能保持初心的人越来越少，也越来越显得珍贵。就如阿特兹能始终如一以优秀的操控，坚持为消费者带来富有魅力的驾驶乐趣，同样也是难能可贵。而2021款阿特兹在此基础上，还为消费者提供了更好的科技体验。有这样一句话，千帆阅尽，归来仍是少年。这少年是2021款阿特兹，也可以是你。

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