嫌弃七座太鸡肋？选六座才是聪明人，这些合资SUV最低才20万！

前言：不知道大家发现没有，如今开始有不少的SUV车型会选择推出六座车型，而不是七座车型。虽然说七座车型在乘坐人数上有优势，但是也伴随着不少的缺点，比如说第三排的乘客出入不方便，第三排的空间灵活度较低，乘坐舒适也较低。当然，如果你选择全尺寸的SUV就另当别论。此外，因为七座车型的便利性较低，一家出行的时候，该让谁坐在第三排也是个脑壳疼的问题。

因此，最好的解决办法便是采用六座的布局，2+2+2的布局不仅很好的解决第三排出入不方便的情况，由于第二排是独立的座椅，可以根据第三排乘客不同的空间需求进行很好座位调整，同时独立座椅可设置的前后移动范围也更加广。所以，从目前国内的平均家庭人口来说，即使有二胎，也能很好的分配其座位。并且由于便捷性、舒适性的提高，第三排应该谁乘坐的问题也迎刃而解。

当然，目前时间上在售的六座SUV车型并不是非常多，但也不是没有选择。比如说下面这几款车型，不仅有着六座的布局，其安全配置也不低，对于家用来说，一举两得。

胜达这款车也算是一位“老将”，进入国内也有差不多10年的时间，虽然其并不算很热门，但是一直以来都保持了不错的口碑。而目前在售的胜达全系都是2+2+2的六座布局，同时全系搭载无高低功率区分的2.0T发动机，即使是购买低配车型也不担心动力的问题。

在空间方面，胜达的轴距达到2865mm，虽然不是佼佼者，但也是属于中上游的位置，配合上六座布局，其第二排和第三排都有着非常不错的舒适度，并且第三排的座椅舒适性也表现不错，填充物还算厚实。

在配置方面，胜达一共有8款车型选择，配置车型之间的价格差距并不是非常大。在选择上，比较推荐380 TGDi 自动两驱DLX智尊版（指导价：24.28万）。其无论是在舒适性配置和安全性配置上，相比前面一款车配置车型都有大幅度的增加，比如在安全性配置上，增加了车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、自适应远近光灯；在舒适性配置上增加了感应后备箱、副驾驶电动调节、座椅记忆、座椅加热灯。从性价比上来说，这个配置的性价比是最高的。

当然，如果预算可以稍微增加，也可以选择380 TGDi 自动两驱DLX智尊版PLUS（指导价：24.83万），其在380 TGDi 自动两驱DLX智尊版基础上增加了360度全景影像和车侧盲区影像。

福特领裕在上个星期才刚刚完成上市，这款新车型可以用六个字来概括，那便是“最中国的福特车”。当然，也并不是说福特领域完全没有福特的影子，至少在外观造型还是比较美系的，只是在内饰的质感会更加适合中国消费者。福特领裕的轴距达到了2865mm，和胜达一样处于中上的水平，保证了第二排和第三排的空间基础。

根据此前的试驾体验，福特领裕的第二排座椅前后可移动的范围很广，对第三排的乘客非常的友好，并且因为有美系基础的缘故，座椅非常的厚实，即使是第三排也有较高的乘坐舒适度。

在配置方面，福特领裕可选择的车型的并不多，只有三款车型可以选择，全系都是六座布局，也是全系搭搭载无差别的2.0T发动机。从性价比上来看，比较推荐中配车型EcoBoost 225 尊领型（指导价：19.98万），这个配置的车型相比最低配车型仅仅差了1万，但是却多少了不少的安全配置，比如说车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、360度全景影像、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等；而舒适性配置上增加了座椅加热/通风、后排座椅加热、自适应远近光灯等等。

而至于顶配车型，虽然配置更加丰富，但是其增加的配置并不值2万的差价，性价比稍微低了一些。因此，对于日常家用来说，中配车型的配置已经非常够用了。

凯迪拉克XT6是凯迪拉克国产化车型中最高的级别的SUV车型，作为中大型SUV车型，2863mm的轴距虽然不算非常的够看，但是也保证了其车内空间的舒适度和宽敞度。因此，相比之下凯迪拉克XT6的六座版本比七座版本而言，其空间自然要显得更加舒适。

凯迪拉克XT6的第二排的座椅可移动的范围还算比较广，为第三排的乘客留到了较大的适应范围。而第三排的座椅的也并没有因为是第三排的缘故而放弃了座椅本身的舒适性，整体来说空间、舒适度凯迪拉克XT6还是表现的不错。

在配置方面，凯迪拉克XT6的六座版本起步价比较高，一共有五款车型可以选择。其中比较推荐的车型便是2.0T 六座两驱豪华型（42.27）。其与最低配车型仅仅相差一万块，但是在安全性的配置和舒适性上的配置都增加了不少，比如说并线辅助、车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、360度全景影像等等；舒适性配置也增加了感应后备箱、方向盘电动调节、座椅多向调节等等。而如果再往上一个配置，其差价去到了2万，但配置方面却没有明显的提升。

探险者其实在此前就受到很多人的关注，但是此前一直都是进口的身份，所以售价比较高，导致不少的消费者放弃想法。而现在探险者国产化之后，其价格有所降低，整体的性价比有一定的提升。

作为中大型SUV车型，探险者有着3025mm的轴距，在这样的轴距基础上，采用了2+2+2的六座布局，其实际的空间体验便和MPV几乎没有差异，舒适度和空间灵活度非常高。再加上有着2004mm的车身宽度，第二排中间的过道也显得非常宽敞。

在配置方面，探险者的六座的版本有五款车型选择，而比较推荐的车型为六座版本最低配的EcoBoost 285 后驱风尚版 6座（指导价：30.98万）。虽然是最低配的车型，但是在配置方面已经非常的丰富，安全性配置方面配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、倒车车侧预警、自动驻车等等，有着非常错的安全性保障。

同样的，在舒适性配置上，最低配车型也给到日常所需各种配置。总的来说，日常比较常用到安全性辅助和舒适性配置，最低配车型基本都齐全了。

高合HiPhi X是高合HiPhi品牌推出一款全新中大型SUV车型，其有四座和六座版本的选择。高合HiPhi X的轴距达到了3150mm，车长达到了5200mm，在今天推荐的车型当中尺寸是最大的。

而这样的尺寸为其车内空间提供较大的宽敞度，更重要的是除了六座版本提供更便捷出入之外，还配备了向上开启的翼展门，开启角度达80°，进一步提供了人员进出的舒适度。同样的，高合HiPhi X的第二篇可移动的范围也非常广，从其轨道便不难看出。而第三排的两个座位高度也相对比较合适，填充物也显得比较厚实。

在配置方面，高合HiPhi X的价格其实已经可以不用过多的考虑配置，即使是低配车型也有着非常丰富的配置，基本你想要的都已经配备。因此，在选择上也会比较推荐最低配的性能版6座（指导价：57万）。在安全辅助上，高合HiPHi X配备了HiPhi Pilot自动辅助驾驶系统以及5G+V2X+千兆以太网等科技配置，理论上是达到了L3自动驾驶能力。除此之外，并线辅助、车道偏离预警、车道保持预警、主动刹车、360度全景影像也都是一应俱全。而往上的配置车型，在安全辅助方面的配置增加比较不明显，多为一些舒适性的配置。从实用性来看，低配车型的性价比是最高的。