媒体车主现身说车，原来你是这样的亚洲龙

Hello大家好，我是你们的小圆同学，不过我也不会魔法也不会搜题。本期《车主趣试驾》的主角就是如今市场上热门的中级车，也是丰田汽车在中国市场的旗舰级轿车——一汽丰田-亚洲龙。在过去，亚洲龙的主战场在北美市场，并且打下相当出彩的销量成绩。而之前亚洲龙将国产的消息曝光时，便在市场上引起了热议以及消费者的大量关注。2019年3月，亚洲龙终于在千呼万唤之下来到中国市场，开启其在华的征途。在上市后的近两年中，一汽丰田-亚洲龙在聚集着一众实力强大的竞品车型且竞争激烈的中级车细分市场中强势崛起，闯出了一片天地。

那么亚洲龙的身上究竟有什么魔力，能够吸引如此多的人成为车主？为了刨根问底，这期节目我把车主一并请了过来，并且这名亚洲龙车主比较特殊，他是我们编辑部的同事，所以他拥有汽车媒体人和车主的双重身份。另外，他所购买的车型是2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE 尊贵版。在对他进行采访后，关于他为何会选择亚洲龙，大致可以分为以下几点。不过温馨提示，视频中会说得更详细哦！

往前五六年，中级车给人的感觉还是父辈的人才会开的车。但如今，年轻群体在汽车消费群体中占比逐渐扩大，车厂也重新审视了市场的变化，因此市面上的中级车摇身一变走向了年轻化路线，以此迎合年轻群体的审美。

而车主之所以选择亚洲龙，就是因其整体设计没有“中年油腻”的感觉，更多是大气、优雅与动感。并且，亚洲龙的定位要高于大部分中级车，所以在档次感的营造上更佳，也更符合车主的审美。

很多车主都有“新车蜜月期”，车刚买回来时视如珍宝，但随着相处时间越长，车辆的缺点逐渐暴露以及某些地方达不到预期时，车主的热情也随之逐渐消散。而我们这名车主在开了亚洲龙近一年之后，用车评价反而相比最初时还提升了，原因就是亚洲龙的优点大大超出他的预期。

比如说，作为一辆中级车的亚洲龙在保养和售后方面足够亲民，而且前四年或前10万公里的基础保养是免费的。再比如说，别人开车都是铆足了劲看油耗能不能低到某一个数值，他开车反而是铆足了劲看油耗能不能破6L。如此说来，油耗目前都未能破6L，或许是亚洲龙为数不多的让车主“失望”的地方。而且车主相信，随着他和亚洲龙相处的时间越长，会发现更多的惊喜。

亚洲龙作为一款混动车型，其搭载THS II混动技术的混动系统不仅内燃机和电机之间的切换严丝无缝，确保内燃机能始终处于最佳工况以及整套系统能够高效输出动力，并且在动能回收上也能做到让人不易察觉，不会给人突兀的感觉。而在转向上，随速增益、随角度增益所匹配的阻尼刚刚好，让亚洲龙开起来很自然、很从容。另外，在面对路面的沟沟坎坎时，亚洲龙的底盘能够很好地过滤颠簸，且车身动作足够柔和。这一系列设定，让亚洲龙在驾驶和行驶层面都能够为车主提供高级感。

还有在行车安全方面，亚洲龙全系标配集碰撞预警、车道保持、自动远近光灯、自适应巡航等功能于一体的TSS智行安全系统，在日常行驶中，这些功能在介入时不突兀，能够不露声色地时刻守护车主的行车安全。总得来说，兼顾高级感和安全感的亚洲龙，甚得车主欢心。

最后，关于网友们最关注的一些问题，车主也在视频中作了解答。想要更深入地了解亚洲龙，就戳开视频吧！