BJ30小战狼VS哈弗大狗 十万级硬派SUV上演"狼狗斗"

虽然SUV已初步成为购车的主流，但一直以来这都是城市SUV的天下，但随着年轻消费群体的成长，仅仅城市取向的SUV已经不能满足其需求了，"都市+轻户外"这细分一领域也逐步受到消费者的关注。

这其中既有市场大环境发展的原因，汽车的应用场景正在逐渐从城市代步，拓展到更多场景，其背后折射出的，是消费者需求的变化和越野文化的兴起。汽车不仅是交通工具，更是全新生活态度的具象表达，所以，结合了硬派和城市SUV优势的硬派SUV逐步在市场展露头角，展现出巨大的增长潜力。

作为消费需求和产品发展导向的结合，这里就不得不提到两款车，一款是北京越野的BJ30，一款是长城哈弗的大狗。

作为同出北京越野品牌旗下全新承载式SUV，BJ30"小战狼"完美继承了老大哥"40军团"的硬核基因，是从专业越野领域向硬派SUV技术下探的试金之作；而哈弗大狗，是作为国产城市SUV界大佬长城汽车借越野热的风潮，发力"硬派"市场，在向上的领域摸索前行，两者殊途同归，在"硬派SUV"中点相遇。

经典升级VS复古创新

BJ30毕竟诞生越野世家北京越野，硬派血统纯正。所以，经典的家族式设计风格非常明显，比如其经典的五孔进气格栅，一大两小的前灯布局，加上侧裙、轮眉以及前后保险杠的保护套件等设计元素，配合块状元素设计，让其层次感更分明，也烘托出其越野特质和属性，整车辨识度非常之高。

BJ30内饰方面延续了家族式的设计风格，还是以功能实用性为主，科技时尚为辅。整体设计简单明了，功能分区偏向传统，但圆形的空调出风口很有辨识度，也是BJ系列车型一贯的设计风格。10.25英寸的中控显示屏格外醒目，拼色内饰的搭配让该车更加的年轻有活力，在车辆仪表台、门板饰条等采用了大量皮质包覆，做工十分精细，整车质感提升明显。

复古风格的哈弗大狗，其方正的设计取自众多经典车型，运用大量的平直线条，配合发动机盖上隆起的线条、大尺寸进气格栅、粗壮的保险杠和下护板，营造出非常浓厚的硬派越野SUV气息。此外，圆形的大灯成为了车头的点睛之笔，也是哈弗大狗吸引目光的重要手段。

哈弗大狗的内饰设计延续了外观上硬派的风格，两根A柱上面和副驾驶前的中控台上都设置了拉手，颇具野性。但为了让车内不显沉闷，中控台的刻意制造了冲突性的线条设计，一侧方形一侧圆形的中控如果在功能上有所提现也许会更好。哈弗大狗还在车内使用了诸多橙色元素进行点缀，提升了整体的时尚气息。

可以看出来，两款车都突出了"硬"这一特点，而BJ30则更多是传承了北京越野的硬派家族基因，兼具实用与硬派，而大狗更偏向于营造设计感，风格取向不同。

专业降维VS向上突破

作为一款硬派SUV，除了硬派越野的外观之外，通过性一定是产品的精髓所在，也是不少用户会忽略的因素，高通过性对于越野SUV的重要性不言而喻，这也是面对复杂路况的底气所在。北京越野BJ30的通过性绝对称得上这一级别中的佼佼者，22°的接近角、26°的离去角，215mm的离地间隙，这是BJ30的底气。

除了通过性之外，动力也是不可忽视的，北京越野BJ30搭载了一台1.5T发动机，其最大功率115kW，峰值扭矩达到了230N·m，这样的动力有更好的油门响应和燃油效率，也变向提升了新车的燃油经济性。传动方面，和市场上现在很多车企热衷的双离合变速箱不同的是，BJ30采用了一台6AT高效变速器，在性能和稳定性方面，6AT变速箱都有稳定的表现，让人更放心。

通过性方面，哈弗大狗也有出色表现，不过200mm的离地间隙还是距离BJ30有所差距，2.0T车型有机会配备后桥差速锁，进一步强化车辆的越野性能，不过价格方面也会高出很多。

哈弗大狗搭载的1.5T发动机，发动机最大功率124kW（169马力），峰值扭矩285Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，换挡方式为旋钮式设计，看起来非常精致，且1.5T车型均为前置前驱布局。

承自越野世家的BJ30在通过性等硬件方面没有给家族"丢脸"各项数据表现都较为突出，而哈弗大狗表现也不逊色，同时为资金充裕的用户提供了更多的选择。

给越野做加法，各有所长

北京越野BJ30配置了电动真皮座椅通风与加热、全景天窗、电子驻车、电动尾门等等舒适性配置，在安全方面，还提供了集成前后泊车雷达、低速移动物体报警系统（MOD）、车道偏离预警系统（LDW）、盲区监测系统（BSD）等智能安全黑科技。

另外，在很多细节方面也体现了北京越野的用心，比如新车搭载的低速移动物体报警系统（MOD），这套系统通过全景影像高清摄像头，能再车辆停止或低速行驶时，自动检测视车辆周围区域。另外，北京越野BJ30还搭载了同级少有的540°全方位影像，这套系统兼具360°全景影像和底盘透视180°监测系统，尤其对于越野环境下，这套系统作用会更明显。

哈弗大狗作为城市SUV升级的硬派向SUV，配置方面自然没有问题，12.3英寸中控液晶屏集成了哈弗最新的车机系统，支持包括在线导航、在线音乐等App在内的多种联网功能，连车机版抖音都有配备，基本可以涵盖我们日常使用的各种多媒体需求了。配置方面，包括手机蓝牙数字钥匙、无线充电、后排双USB接口、W-HUD大尺寸抬头显示以及4种驾驶模式等丰富配置都配备在了新车上。同时，还搭载了包括全自动泊车、透明底盘、循迹倒车在内的多项智能驾辅配置，极大程度减轻了行车压力。

诸如BJ30这样的硬派SUV，一般给人的印象是舒适性配置方面较弱，不过事实上，BJ30在各项配置表现中都不属于那些偏舒适的城市SUV，而且在驾驶辅助上有着更多的优势，这一点与哈弗大狗不相上下，安全性方面，BJ30表现突出，而娱乐属性上，哈弗大狗略胜一筹。

专业下探+硬派向上

随着SUV市场的"硬派"需求逐步被发掘，对于越野和舒适兼顾需求的都市玩家越来越多，"硬派SUV"这个市场也迫切需要更多优质的产品入局。

北京BJ30在设计方面具有明显的家族化特征，被冠以"小战狼"之称，实力还是足够硬核的。再加之其品牌专注越野的精神和调性，要知道北京越野可是拥有国内规模最大、活跃度最高的越野"朋友圈"，这些独具特色的差异化亮点，会助其在硬派SUV这一市场成功"破圈"。

BJ30小战狼之于北京越野而言，是从专业越野领域向硬派SUV技术下探的试金之作，60余年专业越野技术在BJ30产品上完美呈现；而专注于SUV的哈弗品牌，在SUV市场取得成功后，借着越野热的风潮，发力"硬派"市场，在向上的领域摸索前行，两者殊途同归，在"硬派SUV"中点相遇。

无论是专业下探，还是硬派向上，都是对中国SUV市场新蓝海的积极探索，越野功能这种东西，不怕没有时间，怕的是没有可能，就算是重度玩家也不可能天天去越野，但是哪天想去"刨坑"或者穿越的时候，你不能不行，越野梦就是如此。

江湖车评：

和哈弗品牌相比，北京越野可能算不得强势品牌，但专业人员做专业的事，专业越野领域来看，北京越野显然更为专业，以专业下探，对对手进行降维打击，从而在SUV市场赢得更多的份额，这是北京越野的目的，而从目前的售价与产品力来看，北京越野BJ30的骨子里依旧透露越野的硬派风格，同时还展现出贴心柔和的一面，是一款面向越野向往者和注重个性表达的全新产品，更是一款可柔可刚的车型。这是北京越野的突破，因为北京越野BJ30逾越了城市SUV和专业越野SUV之间的鸿沟，把"实用"与"专业越野"融于一体。"用"与"玩"之间的权衡，不多也不少，恰到好处的拿捏，让北京越野BJ30的特点鲜明且突出。

北京越野BJ30也许就是大多数人开启越野人生的第一台车，但它永远不止于越野。