4月28日，一场“逐美之行·无界漫谈”的直播为人们打开了一扇了解长安汽车新科技智慧美学的窗口。长安汽车品牌公关部总经理陈政，携手服装设计师陈安琪、先锋摄影师姜伊浩，以及互联网设计主编武岳，与UNI-K一起走近四川理塘，探讨不同行业对美学的不同理解、追寻美的不同方法，一起解读长安汽车新科技智慧美学的无限魅力。
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值得关注的是，长安汽车的第三次创业-创新创业计划进展顺利。今年一季度，累计销量641062辆、同比增长111.6%；扣非净利润也实现了7.2亿元，同比增长140.2%。这也是自2019年以来，长安汽车单季度净利润首次转正。在科技赋能下，长安汽车迎来了单季度销量、利润的“双丰收”。
新科技智慧美学应运而生
汽车设计需要理性之外，也同样需要非常强烈的感性的一面，这样才可以把冷冰冰的机器变得更加有温度。2020年长安全新概念车Vision V正式亮相时，惊艳外表完美地诠释了长安全新设计语言新科技智慧美学。无边界格栅、飞行器印记在内的一系列崭新设计，吸引了无数关注的目光，也引发了人们对新科技智慧美学的好奇与探究。“如何兼具功能和美学之间的平衡，只有达到这个平衡，我们认为才是一个好的设计，一个完整的设计。”陈政介绍，长安汽车设计师们坚持实用性与设计感相融合，为消费者带来更温暖更智慧的体验。边界智慧格栅重新定义了传统车的进气格栅，以参数化设计手法，设定数字模型，让一切以多变量方程的方式阵列开来，自然而有序，科技且梦幻。进气格栅在保留功能性的同时，也被赋予了更多的科技美感。
新一代设计语言中突出了飞行器的超级元素，智慧座舱等内容，将科技的要素用更直观的方式表达出来。陈政在交流时回忆起一次旅行中起飞时，透过飞机舷窗欣赏到机翼完美轮廓的瞬间被震撼，“为什么科技的要素我们要把它藏起来呢？车上我们的雷达、示宽灯、雾灯等，用不着把它整合，我们特意把它强化出来。”在全新设计理念下，长安UNI序列的设计风格走上了新科技智慧美学的方向，描绘出未来汽车的创新形态和娱乐出行体验。
2020年6月，搭载这一全新设计语言的量产车型UNI-T正式上市。9月，在北京国际车展上，作为新科技智慧美学的形态载体，长安Vision-V正式亮相。2021年2月，UNI序列第二款车型——UNI-K也正式推出；4月，在上海国际车展上，第二代CS55PLUS首次亮相，再次展现新科技智慧美学独特魅力同时，也为用户描绘出了未来汽车的创新形态和出行的愉悦体验。
智慧科技无处不在
“我们一直说，设计是品牌最好的翻译官。其实长安人一直都拥有勇于突破、不断打破边界的创新精神。”陈政介绍，自2018年，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划以来，就以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，助力企业向智能低碳出行科技公司转型。
在车内设计上，考虑到信息爆炸时代，焦虑成为普遍存在的情绪，用户渴望更加私密的车内氛围，和无戒备的简约状态。新一代超连续莫比乌斯屏设计在UNI-K上得到应用，通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕，形成了中控的主体，通过巧妙的结构设计使其体量变得轻盈，悬浮在环绕式的内饰空间中，打造出极具纯粹感的超连续式未来太空座舱。同时分屏布局也使得驾驶体验更加安全、高效，有效祛除用户被动接受信息的焦虑情绪。作为智慧科技的代表，无处不在的智慧助手在UNI-K上迎来全新升级。智慧助手融入到消费者的生活与出行全场景中，车主通过手机、车机、语音、面部识别、视网膜交互等方式就可以与它交流。比如，当你靠近时，它会通过无边界智慧格栅的灯光闪烁来表示情感，在完成面部识别后为你打开车门。新科技智慧美学将无形的品牌精神与价值，通过显性的设计手法进行了表达。陈政介绍，新科技智慧美学是长安汽车第三次创业中极具挑战的突破，是品牌精神和品牌价值的有形展现。通过“技术与艺术”的完美融合，用科技和智慧成就了新美学。长安汽车坚持打造世界一流的研发实力，在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。每年将销售收入的5%投入到研发，“十一五”至今，已累计投入超过1100亿元。在智能化三大领域，长安汽车掌握了200余项技术，其中100余项已经实现量产。包括IACC、APA5.0、微信车载版等21项国内首发，首个L3级自动驾驶量产体验，APA6.0远程智能泊车技术首发，等等。
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在科技赋能下，长安汽车在转型中收获了巨大的成功。4月30日，长安汽车公布一季度财报显示，长安汽车一季度实现营业收入320.27亿元，同比增长176.96%，归属于上市公司股东的净利润为8.54亿元，同比增长35.26%，每股收益为0.1600元。值得关注的是，今年一季度，长安汽车扣非净利润为7.2亿元，同比增长140.2%。这也是自2019年一季度长安汽车扣非净利润亏损21.6亿后，首次实现单季度扣非净利润转正。
在销量方面，今年一季度，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%；长安系中国品牌汽车累计销量522574辆，同比增长119.7%；长安系中国品牌乘用车累计销售368215辆，同比增长122%。
