喜提新车，“长安劳模们”这个五一过得有点“赚”

自长安汽车从2009年开始对劳动模范进行车辆奖励之后，这几乎已经成为一个传统，奖品车从奔奔MINI、悦翔V3、CS35 PLUS到UNI-T。截至2020年，已经有141位劳动模范获此殊荣。

今年，秉承“职以能给，功以勋授”的准则，特选择CS75 PLUS作为本次卓越团队项目总监的奖品，选择UNI-T作为本次劳动模范的奖品。喜提新车，“长安劳模们”这个五一过得有点“赚”。

以劳模为代表，长安汽车人才结构现状良好

毫无疑问，用车辆作为奖品能极大激发全体员工的积极性与创造性。从宏观层面来讲，是激励长安更多劳动者特别是青年一代走技能成才、技能报国之路。  

事实上，长安汽车对人才一贯高度重视，才能在技术端、产品端屡屡创新、突破，人才是推动长安汽车“第三次创业——创新创业计划”、坚定向智能低碳出行科技公司转型的核心因素，而长安汽车有颇多这样的团体和个人。

长安汽车长期以来重视一线技能人员的培养投入，持续开展分层分级的技能人才培养项目，目前自主品牌技能人员近2万人，其中，高技能人才占比39.1%，高于重庆市的27.6%，更高于全国水平27%。

更有全国劳动模范2人，中华技能大奖2人、全国技术能手28名，兵装技能领军人才19人。享受公司总裁、副总裁待遇的44名员工中，技能人才占19人。

此外，长安汽车共拥有大师工作室27个，其中国家级4个，省部级10个，市级（地区）2个，公司级11个，累计投入2000余万元；覆盖新能源、智能化、海外维修、整车发动机、机电维修、模具等领域关键工种；大师工作室承担跨部门技术技能支持、高精尖人才培养、技术创新与改善三项职能，参与创新与攻关项目2000余项，为公司直接创造价值1亿余元。

可见，长安汽车人才结构现状保持着良好的状态，为技术、产品创新带来了活力。

奖励自己造的车，“长安劳模们“很开心

开篇提到， 长安UNI-T与CS75PLUS作为奖品车辆，劳模们拿到之后很开心，一则这是对他们工作的肯定，二则这是自己造的车，开着更有意义。

UNI-T是长安乘用车高端产品序列——UNI旗下首款车型，作为长安乘用车的品牌升级之作，代表了长安汽车全球领先的研发实力和造车技艺，通过“四新”加持，即全新的设计语言，全新的智能车机系统，全新的蓝鲸动力和全新的平台架构，为消费者带来卓越的驾驭品质和智能便捷的用车体验。

而2021款CS75PLUS作为长安重要战略车型换代产品，将继续保持“技术过剩”本色，延续“A+级SUV明日座驾”的“四重明日价值”，为具有未来视野、新思维的年轻消费人群带来了极具未来价值的全新选择。

    不仅这两款车有不错的销量，也带动了整个长安汽车销量向上。2021年一季度，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%。其中，长安系中国品牌乘用车累计销售368215辆，同比增长122%。而搭载蓝鲸NE系列发动机的“蓝鲸家族”销量则突破30万辆。而这些数据就是对劳模们工作的肯定。

长安汽车“十四五”规划与2030愿景路线蓝图，人才是重要组成部分

上海车展期间，长安汽车发布了其“十四五”规划与2030愿景路线蓝图。在企业“十四五”规划期间，长安汽车计划整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准发力，实现2030愿景，加快迈向世界一流汽车品牌。

   其中我们可以清晰地看到，”人才“是个关键词，尤其提到加快人才结构调整，组建3000人的软件化、智能化人才团队，打造全球优秀人才聚集成长高地。而这会是长安汽车加速推进“北斗天枢”2.0、进一步推进“香格里拉”计划等动作的基础，因为人才是基本的承载体与执行者。

   当然，我们也希望十年之后看到一个面貌一新的长安汽车。