大众迈特威终于换了MQB，引入中国能狙击别克GL8？

马上就是五一黄金周，想必不少人安排了以家庭为单位的自驾游，这时候选择一辆MPV会让旅途不是那么枯燥乏味。今天咖哥给大家介绍MPV市场中的一名老将：大众迈特威。最近，全新迈特威（代号T7）预告图发布，从曝光的信息来看，它采用了MQB平台，在外观内饰有很大变化，未来将在6月份全球首发，下面咖哥就结合已知信息带大家了解下这款新车。

外观变化挺大，但依旧是熟悉的元素。从预告图来看，尽管它使用了大众所谓的最新设计语言，但实际上还是以前方方正正的货车样子，不过也有一些新鲜的看，比如和大众ID.系列相似的前脸，强调数字感。换了平台，内饰看起来科技感更强。结合曝光的内饰设计草图来看，预计使用了和第八代高尔夫相同的设计元素，并且在数字化方面得到比较大的提升，比如一体式中控屏，新的车机系统，电子按键式换挡等，都可能加入其中。

尺寸有变化，预计提升不大。这代2019款进口版迈特威车身尺寸长宽高为4904/1904/1970mm，轴距为3000mm，由于换了平台预计新车尺寸会有小幅变化，从目前的得到的信息来看，它的座椅将更灵活，后排中央座椅通过全新滑轨设计，可以在第二排与第三排之间灵活切换，而第二排独有的180°旋转功能也得到了保留。动力预计有惊喜，期待插混版。海外版车型预计将配备多款柴油/汽油发动机，匹配7速双离合变速箱，并提供有四驱版车型。值得期待的是，未来也将会推出插电式混合动力。

写在最后

可以预判一件事，换了MQB平台之后大众迈特威的使用舒适性应该会提升，但也意味着它在欧洲市场多年的商用车属性会变差，拉货、装载能力变差等等。至于换了MQB之后这款车会有多强，其实可以预判并不会特别强大。因为，目前我们接触过MQB各个尺寸的车型后发现，尺寸更小的MQB车型更舒适、更好用，像途昂尺寸的MQB车型，会在悬挂、减震方面有不足。所以最终来看，它会有进步，但如果不是以国产形式引入中国，它和别克GL8依然没有比较的意义。