复制国内体系？蔚来汽车出口首站挪威
日前，蔚来发布了一张海报，蔚来的海外战略第一步将从挪威开始，蔚来挪威公司总经理Marius Hayler今日透露，将于北京时间5月6日发布关于挪威的最新战略。
此前我们就报道了蔚来的出口意向，蔚来内部筹建了出海事业部，将旗下产品销往欧洲，该项目内部代号为“马可波罗计划”。
蔚来计划两年内在欧洲交付7000辆ES6和ES8，且出口业务的核心将以服务为主，包括服务无忧、一键加电等。
蔚来海外战略的第一站选择挪威是看中该地区电动车销量的增长速度，据统计数据显示，挪威2020年总共销售了141412辆新车，其中76789辆为纯电动车，电动车销量占全市场比例达到54.3%，成为全世界首个全年电动车销量占比过半的国家。
（海报泄漏了奥斯陆牛屋地址）
挪威电动车联盟秘书长Christina Bu表示，预计2021年电动车占挪威市场的比例将达到65%。
目前在挪威市场，奥迪e-tron系列和特斯拉销量最高，除蔚来外，福特、大众和宝马等品牌也计划登陆挪威市场。
造车新势力出口已有先例
爱驰U5出口法国
在今年5月23日，“爱驰汽车出口欧盟定制欧版U5上饶启运仪式”在爱驰汽车上饶超级智慧工厂举行，这批定制欧版U5将用于法国科西嘉岛内汽车租赁业务。
这意味着，爱驰成为国内造车新势力中首个踏足欧盟市场的品牌。爱驰U5是该品牌首款量产车，已于去年12月在国内正式上市，定位为纯电中型SUV，NEDC工况续航里程为503公里，补贴后售价区间19.79-29.21万元。
早前，欧版U5已经通过德国TÜV颁发的欧盟整车型式认证。今年3月，爱驰汽车在德国斯图加特举办欧洲发布会，宣布爱驰U5的海外正式发售。随后，爱驰宣布获得了来自欧盟500辆的订单，用于法国科西嘉岛内汽车租赁业务。
科西嘉岛位于地中海，是欧盟普及新能源汽车的试点岛屿。欧盟官方表示，到2022年，科西嘉岛上的汽车将有70%为纯电动汽车，并在十年内完成岛内汽车电动化。
小鹏G3i出口挪威
无独有偶，小鹏汽车也同样将自己旗下车型进行出口，9月24日，100 台超长续航智能 SUV 小鹏 G3i 在广州新沙港集结，列队驶上滚装船，宣告了小鹏汽车在欧洲市场获得的第一批订单正式发运出口。
自 2020 年 6 月起，小鹏汽车正式开始在挪威销售 NEDC 续航里程 520 公里的 G3i 车型，售价 35.8 万挪威克朗起。相较在中国大陆市场销售的小鹏 G3i，销往挪威的小鹏 G3i 在硬件和软件两方面，都针对欧洲以及挪威当地市场特点进行了适配和优化，以便符合相关法规认证标准