究竟哪种电池才是未来？

随着国家政策的推广和环保的需求，新能源汽车成为了当下时代的潮流，相比于传统燃油车的三大件：发动机、底盘、变速箱，新能源也有自己的三大件：电机、电控、电池，也被我们称之为“三电”系统。

其中，电池可以说是最重要的一部分，一块优秀的电池包将直接影响车辆的续航和安全，那么当前市面在售车型都采用哪些电池呢？他们都有什么利弊呢？今天我就来给大家盘点一下。

钴酸锂电池，是电子产品中比较常见的电池，常用于笔记本电脑电池，作为电芯使用。

优势：生产技术成熟，能量比高，能量比大约是磷酸铁锂电池的两倍。

劣势：高温状态下，稳定性相比镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池稍差。

代表车型有：特斯拉MODEL S

酸磷铁锂电池，是用酸磷铁锂作为正极材料的锂离子电池。（锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料和磷酸铁锂等）

优势：稳定性是目前车用锂电池中最好的。

劣势：能量密度较三元锂电池、钴酸锂电池仍有不小的差距。还有就是当温度低于-5℃的时候，充电效率有所降低。以及在温度过低的情况下，会影响电池的电容。磷酸铁锂电池应用的车型，不适合在北方行驶，尤其是东北等极寒地带，因为那里冬天的温度实在是太低了，会影响磷酸铁锂电池的使用寿命。

代表车型有：比亚迪e6、比亚迪秦、比亚迪唐等。

镍氢电池，是由氢离子和金属镍合成的。

优势：电池能量储备大，重量更轻，使用寿命更长，并且对环境无污染。

劣势：制造成本太高，性能方面比“锂电池”差。

代表车型有：丰田prius、福特汽车Ford Escape、雪佛兰Chevroiet Malibu等。

三元锂电池，是指正极材料为锂镍钴锰三元正极材料的锂电池。

优势：相对于钴酸锂电池，三元锂电池安全性更高。更适合未来新能源汽车电池的发展趋势，适合北方天气，低温时电池更加稳定。

劣势：电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。

代表车型有：北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、特斯拉Model 3等。

石墨烯电池又称黑金子：就是锂电池内添加石墨烯，从而开发出的一种新能源电池。石墨烯电池一般用于航空航天等方面。

优势：这种新能源电池可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟。由于锂电池内添加了石墨烯，可以帮助锂电池降低产能时的热量，达到减少能量损失的目的，避免了大量能量被浪费，减少了热量对电池的损害，提高了电池的使用寿命。

劣势：成本太过昂贵，大约2000人民币/克，目前无法大规模应用。

代表车型：暂无

以上基本就是目前市售车型所搭载的电池种类，希望可以帮助小伙伴们对新能源车型有更加深入的了解。