全新一代丰田汉兰达实车到店！7月或上市，这次还加价吗？

说到丰田汉兰达车系，其一直都是一台常年都热销的中型SUV。从2000年诞生至今，汉兰达的车型历史已经走过了21年，在2009年广汽丰田将这台车给正式国产之后，汉兰达便从此开启了在国内的辉煌时刻。截止到2020年，广汽丰田汉兰达销量已经突破100万辆，至此它也成为了首台累计销量突破百万的大中型SUV。

在今年4月开幕的上海车展上，广汽丰田终于也是为我们带来了全新一代的汉兰达车型。作为一台“爆款”车，新车一经亮相便得到了消费者的广泛关注。而就在近期，全新一代汉兰达的巡展车也已经陆续到达了各地4S店，新车预计将会在今年第三季度，也就是7-8月正式上市。既然实车都已经到店了，今天我们就先来提前赏析一下它。

从外形上来看，这代丰田汉兰达仿佛又重新回到了第三代汉兰达车型初期的那种设计。飞翼式的前进气格栅尺寸有所缩小，大灯则采用了单独的设计，整体看上去更加饱满，同时给人的雕塑感也是愈发浓烈。

另外，国产版的广汽丰田全新一代汉兰达基本上沿用了海外版车型设计，所以这回咱们可别再说它是国内国外两种对待了。

车侧看上去比现款汉兰达也有了更多线条上的变化，搭配密辐式的轮圈造型，总体来说还是营造出了一种比较有气场的视觉效果。尺寸上，全新一代汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比现款有了全面提升。

车尾的设计同样比较饱满，尾灯和前大灯有所呼应，造型也是那种细长延伸的样式，看上去有立体感的同时也有运动感。牌照区域也是大尺寸的梯形设计，层次感不错，也更显精致。

来到车内，说全新汉兰达完全没有进步那是假的。毕竟不管是从中控台区域的悬浮式液晶显示屏，还是车内的这种配色来看，新车都比老款要显得更有时尚感与科技感。虽说这种上浅下深的配色一直都是汉兰达车系的传统，但你不得不承认的是，丰田在全新一代车型上又做得更精进了一些。因此，为什么汉兰达会拥有这么多的忠实铁粉？不就是因为它在这些细节上格外的重视吗？

此外，全新一代汉兰达车型的储物空间也有所调整。之前中控台那一整条的储物槽如今也已经采用了隔断式的设计，虽然储物空间还在，但是储物能力降低了，所以这点大家也需要注意一下。

座椅与空间表现方面，从现场拍摄的实车图来看，全新汉兰达的座椅依旧是十分宽大且舒适的，这样也能为我们的屁股带来较好的乘坐体验。空间则依旧是现款汉兰达以上的水平，满足后排5人乘坐不是问题。

至于动力，我们预计新车将搭载2.0T和2.5L混合动力，其中2.0T发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米；2.5L混动车型的最大功率则为192马力，并提供两驱和四驱版车型可选。传动方面，燃油版车型预计采用丰田全新的8挡手自一体变速箱，预计驾驶感受上应该会优于现款搭载6AT的汉兰达车型。

写在最后：从现款汉兰达车型的口碑来看，新车存在内饰异味大、胎噪大、车漆薄、发动机噪音大的问题，虽说这些小问题并不足以构成人们对这款车放弃购买，但是体验总归是不好。因此，如果新款车型能够在这些方面有所改进，那相信其产品力会变得更加强劲。

此外又不得不说到一点的是，虽然全新汉兰达的整体实力依旧在，但如今的市面上也已经出现了像江铃福特领裕、领克09、吉利星越L等众多实力强劲的竞争对手。另外，老对手上汽大众途昂也刚刚才在上海车展上亮相新的中期改款车型，所以，全新汉兰达是否还能继续保持往日的销量辉昂，我觉得目前应该还是得打一个较大的问号。

最后，对于全新一代汉兰达实车到店的这一情况，你们会想要去详细了解和购买它吗？如果将来上市后价格与现款不一致，终端又还需要继续加价，你们觉得入手它还划不划算呢？下方留言说说吧，咱们一起交流探讨下。（优视汽车大卓编辑报道）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！