如何才能让普通思域的气势不输法拉利？
本文授权转载自欣哲频道
轮圈改装常常是车迷改装的第一步。思域改装计划中，我们为思域换上意大利品牌OZ 的一套SUPERTURISMO LM轮圈，既能提升颜值，气势上也可以不输给超跑法拉利。
轮圈大小决定了能搭配多大尺寸的轮胎和刹车。这次我们来介绍一些轮圈的基础知识。
轮圈规格
包装上的 8 x 18 ET 45 PCD 114,3 x 5，这些都是什么意思呢？
8，代表轮圈的宽度为8英寸；
18，代表轮圈的直径。有点象女性的高跟鞋，带来优雅的同时，也不是越大越好。要科学地计算对应的扁平比。
J值，代表轮圈边缘的形状。形状决定了能不能与轮胎吻合。选择防爆轮胎尤其要注意。
ET，轮圈安装面和轮圈中心线的距离。它决定了轮圈是靠内还是靠外，单位是毫米。数字越大，越靠近车内，更容易蹭到里面的刹车卡钳、轮拱内衬。ET值也可能是负数，负的越多，代表向车体外探出的距离越大，在改装宽体的车上常常会见到。我们购买的这个轮圈的数值是ET45，为了防止干涉，还需要订购相应的轮毂垫片。垫片不宜过厚，以免带来安全隐患。
PCD，孔距。114,3x5，5代表轮圈上有5个孔，这5个孔形成的圆直径就是用114,3来表示，单位是毫米mm。
轮圈中心孔。也是决定轮圈改装的一个因素。轮圈中心孔套环，可以解决轮圈中心孔过大的问题。
材质
钢圈会在廉价车或备胎上使用；缺点很重，优点便宜。
合金圈。造型好，造价高。
碳纤维。轻，强度高。震动和噪音也会更小。
重量是轮圈最重要的性能指标。优先选择更轻的轮圈，降低车辆的簧下质量，减少车轮的转动惯量，提高车辆的极限和响应。
制造工艺
铸造。模具加热熔化而成。最普遍的生产方式。缺点就是重。
锻造。质量更轻和强度更高。成本高，工艺复杂。
旋压。在铸造的工艺基础上，正面使用传统的铸造成形，侧部高压旋转压制而成。可以用较低价格达到锻造轮圈的性能。
为什么选择了OZ 的这套SUPERTURISMO LM镁铝合金轮圈？OZ做为赛车界非常传奇经典的品牌，是法拉利、红牛、雷诺F1车队的选择，在达喀尔，拉力，房车，GT，超跑中都有应用。更有纪念意义的，它也是2015/2016年车手代表东风本田参加CTCC比赛赢得超级量产车组年度决冠军时，思域赛车的同款轮圈。再次选择它也是对冠军思域的致敬和传承。
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