国产丰田Sienna要来了，宝马全新一代X1被曝光…丨今日车闻

国产丰田Sienna谍照曝光

随着二胎政策的开放，自主品牌在这几年已经推出不少MPV车型，但合资品牌在MPV领域其实还有许多空白，比如丰田，虽然自家高端MPV埃尔法备受国内土豪青睐，但并不是所有人都买得起它，所以丰田正打算引入一款更亲民的MPV——丰田Sienna（赛纳）。

赛纳引入的消息已经说了很多年，但大部分都不太确定，直到最近，我们终于看到它的国产版谍照，看来国产时间不远了。从谍照露出的部分看，预计国产车型会保持海外版造型，整体设计还是非常激进，很难让人相信这一台MPV。

虽然这次没有带来国产版的内饰，但从海外版来看，这一代赛纳还是保持一贯的简洁设计，功能区域划分明显，预计引入之后它会在材料上稍作改进。海外版赛纳提供了2+3+3的八座布局，国产版应该会采用了2+3+2的七座布局，这台车的空间在海外市场有着很高的评价，改为7座布局的它，空间应该更不是问题。

至于动力，国产赛纳预计会采用与全新汉兰达一样的2.5L+双电机的组合，搭配E-CVT变速箱。具体的马力信息和是否有四驱车型提供，我们还要等官方消息。据悉它未来将率先由广汽丰田国产，一汽丰田或推出姊妹版车型，最快与我们见面的时间，应该在年底的广州车展上。

跟上大鼻孔？宝马全新一代X1谍照曝光

外媒最近曝光一组宝马全新X1的路试谍照，虽然它裹着厚厚的伪装，但不难看出“双肾”格栅进一步加大了，也有消息表示，这次很可能是套壳测试，全新X1未来甚至会采用与宝马4系一样的“大鼻孔”设计。

还有一大变化就是全新X1配备一个更大尺寸的后扰流板，排气也采用了隐藏式设计，看起来略显低调。

虽然它的内饰也伪装得很严密，但从裸露的地方可以看到，它与现款也有很大不同，比如方向盘按键似乎采用了触摸式设计，空调出风口位置也稍作调整，外媒还表示，它还会采用更大尺寸的中控屏，预计车机系统也将焕新。

关于它的动力信息，外媒并没有透露，我们猜测未来国产车型还将采用现款1.5T三缸和2.0T四缸发动机，预计有48V轻混系统加入，同时保留现有的PHEV车型，一切信息还有待确认，而它预计就在明年（2022年）正式亮相。

DS国内首款电动车曝光，5月上市

虽然DS品牌在国内发展道路非常坎坷，但随着电气化进程的推进，DS还是准备在国内投放首款电动车，它就是DS 3 Crossback E-Tense，最近它的谍照在国内曝光，新车已经抵达广州新沙港，预计就在今年5月上市。

DS 3 Crossback E-Tense未来将以进口的形式销售，这台车去年（2020年）就准备引入了，但由于种种原因，推迟到2021年。它的最大亮点还是设计，从谍照来看，它与海外版的造型应该差距不大，对于想买一台精致又个性小车的客户来说，这是一台不会让你失望的纯电小型SUV。

它的内饰更是如此，法国人把各种足够浪漫的元素都融合进去，各种菱形设计都在营造一种高贵氛围，不过我认为这台车也仅有设计卖点，因为从机械层面来看，它不具备任何的竞争优势，它搭载的是一台84kW（114匹马力）的电机，NEDC续航里程仅有430公里，完全跟不上主流。

加上进口的方式售卖，这台车售价可想而知，当然把它报道出来，也是因为此前网上有不少人对它的呼声挺高，不过DS品牌的燃油车在中国都卖不明白，这台电动车估计也是难以出头。

集度汽车首款车型三年内推出

集度汽车是谁？这是今年（2021年）三月份由百度和吉利成立的合资公司，这标志着百度也将进入造车行列，作为又一个新的跨界造车品牌，它接下来会有什么动作？我们看看它最近公布的品牌规划。

集度汽车表示目前核心团队已有100人，未来五年内将投资500亿元生产智能汽车，首款车型在三年内推出，其CEO夏一平还表示，未来的新车都将搭载自研的昆仑AI芯片，为此它准备在未来2-3年招聘2500-3000员工，看来也是看到全球“芯片荒”的窘境。

所以集度汽车的看点在哪？从架构上来说，集度汽车将采用吉利浩瀚SEA智能架构打造，在性能和操控上完全不用我们担心。而作为互联网巨头，百度的人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术都算是行业的佼佼者，所以两者的糅合，这会是它未来的亮点。

当然谈论这些还为时尚早，毕竟三年后的智能电动车会变得如何，我们都不知道。