​ 市场管控来了，连续多家汽车被紧急召回！

4月27日，微博大v@车圈大事件连续发布了几条汽车召回的信息。原文中提到：现代汽车，大众汽车，一汽汽车，斯巴鲁汽车将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。其中，斯巴鲁宣布将自2021年6月25日起，召回部分进口XV、森林人系列汽车，共计21335辆。 兰博基尼宣布将决定自2021年4月27日起，召回2020年7月22日至2020年7月28日期间生产的部分进口2020年款Urus系列汽车，共计9辆。 现代宣布决定自2021年6月15日起，召回以下进口现代捷恩斯汽车，共计1703辆。奔腾宣布决定自2021年7月23日起，召回2019年4月24日至2020年9月4日期间生产的部分2019款奔腾X40，共计43087辆。众所周知，汽车缺陷问题一直都存在，面对持续发酵的某特与相继被爆出来的其余具有一定知名度的汽车安全事故之后，有关部门终于拿起了管控的制度，多方面抓起，而不是一昧的任其自由发展。值得一提的是，每一辆汽车在正式投入市场前不应该都做好各项安全与性能合格指标才能量产？熟知汽车圈的瓜友们肯定都记得，这已经不是唯一家也不是唯一一次因为某些安全性能不合格而被召回的汽车。并且，在以往我们看不见的角落里，这些“潜在危险”或许就是那一起起事故中的主角之一。然而，不管是有关部门还是相关企业似乎都对此毫无所感？（未曾有过实际行动）万幸的是，如今诸如此类的问题终于被得到了重视。有道是，生命诚可贵，安全“质”更高。